TechSheet-W10838047-RevA
FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

COMMERCIAL WASHERS, MODELS CAE2745, CAE2765, CAE2795, QCAE2735, MAT20CS, MAT20MN

Voltage Measurement Safety Information When performing live voltage measurements, you must do the following: Verify the controls are in the off position so that the appliance does not start when energized. Allow enough space to perform the voltage measurements without obstructions. Keep other people a safe distance away from the appliance to prevent potential injury. Always use the proper testing equipment. After voltage measurements, always disconnect power before servicing.

IMPORTANT: Electrostatic Discharge (ESD) Sensitive Electronics ESD problems are present everywhere. Most people begin to feel an ESD discharge at approximately 3000V. It takes as little as 10V to destroy, damage, or weaken the main control assembly. The new main control assembly may appear to work well after repair is finished, but a malfunction may occur at a later date due to ESD stress. Use an anti-static wrist strap. Connect wrist strap to green ground connection point

or unpainted metal in the appliance – OR –

Touch your finger repeatedly to a green ground connection point or unpainted metal in the appliance.

B efore removing the part from its package, touch the anti-static bag to a green ground connection point or unpainted metal in the appliance.

A void touching electronic parts or terminal contacts; handle electronic control assembly by edges only.

W hen repackaging main control assembly in anti-static bag, observe above instructions.

IMPORTANT SAFETY NOTICE — “For Technicians only” This service data sheet is intended for use by persons having electrical, electronic, and mechanical experience and knowledge at a level generally considered acceptable in the appliance repair trade. Any attempt to repair a major appliance may result in personal injury and property damage. The manufacturer or seller cannot be responsible, nor assume any liability for injury or damage of any kind arising from the use of this data sheet.

CONTENTS

Diagnostic Guide…………………………………………… 2 Manual Overview Tests…………………………………… 9 Activating the Service Diagnostic Test Modes……. 2 Troubleshooting Guide……………………………. 10, 11 Service Diagnostic Test Modes…………………….. 3–5 Troubleshooting Tests……………………………… 12–18 Customer Viewable Fault Codes……………………… 5 Main Control Connectors & Pinouts……………….. 12 Service Fault / Error Codes………………………….. 6, 7 Component Locations & Washer Specs…………. 19 Quick Overview Tests……………………………………… 8 Wiring Diagram……………………………………………. 20

DPAORNTONTOR.EWM1O0V8E3O8R04D7EASTROY PAGE 1

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DIAGNOSTIC GUIDE ACTIVATING THE SERVICE DIAGNOSTIC Before servicing, check the following: TEST MODES Make sure there is power at the wall outlet. Has a fuse blown or circuit breaker tripped? Was a regular 1. Be sure the washer is in standby mode (plugged in with all indicators off). fuse used? A time-delay fuse is required. Are both hot and cold water faucets open and water supply 2. Perform the following sequence of movement using the cycle selector knob. hoses unobstructed? All tests/checks should be made with a VOM (volt-ohm- NOTE: AFTER RESET, sequence “a” through “e” must be completed within 6 seconds, stopping just briefly between each milliammeter) or DVM (digital-voltmeter) having a sensitivity click (resulting in the following sequence: Left – Right – Right – of 20,000 per volt DC or greater. Left – Right, as indicated below). Resistance checks must be made with washer unplugged or power disconnected. RESET – Place cycle selector knob pointer at 12 o’clock IMPORTANT: Avoid using large diameter probes when position and wait 3–4 seconds before proceeding. checking harness connectors as the probes may damage the connectors upon insertion. a. Rotate cycle selector knob counterclockwise one click. Check all harnesses and connections before replacing L components. Look for connectors not fully seated, broken or loose wires and terminals, or wires not pressed into b. Rotate cycle selector knob clockwise one click. connectors far enough to engage metal barbs. R A potential cause of a control not functioning is corrosion or contamination on connections. Use an ohmmeter to check c. Rotate cycle selector knob clockwise one click. for continuity across suspected connections. R

DIAGNOSTIC LED – MAIN CONTROL d. Rotate cycle selector knob counterclockwise one click. A troubleshooting tool has been implemented onto the main L control board—a diagnostic LED. LED ON – The Control is detecting correct incoming line voltage e. Rotate cycle selector knob clockwise one click. and the processor is functioning. R LED OFF – No power to control or control malfunction. Perform TEST #1: Main Control, page 12, to verify main control functionality. Successful activation of Diagnostic Test Modes will be indicated by all status LEDs (except for Lid Locked) LED Location flashing ON and OFF in half-second intervals. NOTE: LED names may vary between makes and models. Figure 1 Legend: = ON = OFF FAILURE MODE If the incoming water supply is restricted or off, the cycle will 0.5 Seconds ON end and the following 3 LEDs will be lit. Opening and closing the lid will reset the control to the beginning of a new cycle. Money In Soak/ Final from the cancelled cycle will be lost. The incoming water supply Use Wash Rinse Spin Done needs to be corrected prior to starting the next cycle or the risk of another cancelled cycle is high. 0.5 Seconds OFF

“In Use, Rinse, & Done” LEDs On Figure 2 – Status LEDs flashing ON and OFF

In Soak/ Final If the status LEDs do not display as described above, the Use Wash Rinse Spin Done sequence may not have been completed within 6 seconds. Repeat step 2 to ensure this was not the cause. If still All 5 LEDS lit and not flashing indicates that the washer is out unsuccessful, see Unsuccessful Entry, page 3. of service. Enter the Service Diagnostic Test Modes and then enter Fault Code Display Mode to determine the mode of failure and to reset the control.

All 5 LEDs On and Not Flashing

In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done

SERVICE DIAGNOSTIC TEST MODES These tests allow factory or service personnel to test and verify all inputs to the main control board. Utilize these performance tests before continuing to specific component troubleshooting tests.

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3. There are several accessible Diagnostic Test Modes shown FAULT CODE DISPLAY MODE (Pgs 6–7) in the chart below. To select the desired Mode of Operation, To access fault/error codes, perform steps 1 and 2 of Activating toggle the cycle selector knob left and right one click in each the Service Diagnostic Test Modes. Turn the cycle selector knob direction, advancing through the Test Modes until the status until the status LEDs correspond as follows: LEDs match the mode desired to enter. “Done” LED On DIAGNOSTIC TEST MODES MODE STATUS LEDs In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done SOAK/ (Status LED names may vary WASH Press the START button to enter Fault Code Display Mode. between makes and models) RINSE The status LEDs flash on and off. FINAL SPIN 1. To view last 4 fault codes: DONE Toggle cycle selector knob to view fault codes in the order of most recent to oldest. (Refer to Fault/Error Code charts Fault Code Display Mode 1 on pages 6 & 7.) Quick Overview Test Mode Manual Overview Test Mode 2 NOTE: If only the In Use LED flashes ON and OFF, there Calibration Mode are no fault codes logged in the memory. Drain & Spin Cycle 21 UI Test Mode NOTE: A fault/error code will be removed from memory SW Version Display Mode 4 if it does not reoccur after 10 consecutive wash cycles. Factory Diagnostics Mode Tachometer Verification Mode 4 1 2. To exit Fault Code Display Mode: Dry Factory Diagnostics Toggle cycle selector knob until the status LEDs Factory Cal Test Cycle 42 flash ON and OFF (see figure 2, page 2). Clean Washer Cycle 421 Press and hold the START button for 3 seconds to exit Fault Code Display Mode. 8

8 1

8 2

8 21

8 4

4. Press the START button to enter desired mode of operation. Fault/Error Code Display Method Fault/error codes are displayed by alternating the state of Refer to the following pages for detailed information on each the Status LEDs in one second intervals. All fault/error codes mode of operation: have an F# and an E#. The F# indicates the suspect System/ Category and the E# indicates the suspect Component system. FAULT CODE DISPLAY MODE: Page 3 QUICK OVERVIEW TEST MODE: Page 4 If the In Use LED is ON, the Fault Number is represented; MANUAL OVERVIEW TEST MODE: Page 4 CALIBRATION MODE: Page 4 if OFF, the Error Number is represented (see example below). DRAIN & SPIN CYCLE: Page 4 UI TEST MODE: Page 4 The remaining LEDs (Soak/Wash, Rinse, Final Spin, and Done) SW VERSION DISPLAY MODE: Page 5 FACTORY DIAGNOSTICS: If accessed, washer must be represent the fault and error code in binary. (See Fault/Error

recalibrated (see Calibration Mode) Code Charts on pages 6 & 7 for more information.) = ON. TACHOMETER VERIFICATION MODE: Page 5 DRY FACTORY DIAGNOSTICS: Page 5 STATUS LEDs STATUS LEDs FACTORY CALIBRATION TEST MODE: Page 5 CLEAN WASHER CYCLE: Page 5 Frame Number IN USE SOAK / WASH RINSE FINAL SPIN DONE Fault Code IN USE SOAK / WASH RINSE FINAL SPIN DONE Error Code

1F 8 4 2 1 F2

Unsuccessful Entry 2 If entry into diagnostic test mode is unsuccessful, refer to the following indication and action: 3 E 8 4 2 1 E3

Indication: None of the LEDs turn on. 4

Action: Press START button to enter setting mode. Repeat…

If indicators come on, repeat steps 1 through 4 of Activating LED names may vary between makes and models. the Service Diagnostic Modes. NOTE: Rotating the dial too fast or too slow will affect entry.

If no indicators come on after pressing the START button, go to TEST #1, page 12.

EXITING THE SERVICE DIAGNOSTIC TEST MODES

Press and hold the START button for 3 seconds at any time to exit diagnostic test modes.

Washer will exit diagnostic test modes after 5 minutes of inactivity or unplugging the power cord.

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QUICK OVERVIEW TEST MODE (Page 8) NOTE: Status LED names may vary between makes and models. To access Quick Overview Test Mode, perform steps 1 and 2 of Press the START button to begin washer calibration. All status Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle LEDs will turn on. selector knob until the status LEDs correspond as follows: Do NOT interrupt calibration, disturb washer, or remove

“Final Spin” LED On power; otherwise, calibration must be repeated. Lid must be down to perform test. In Soak/ Final Basket must be empty to perform test (no water or clothes). Use Wash Rinse Spin Done Calibration cycle runs for approximately 2–4 minutes.

NOTE: Status LED names may vary between makes and models. Cycle completes when door unlocks and washer enters Press the START button to begin the Quick Overview test. See standby mode. page 8 for order of Quick Overview test. Upon entering the Quick Overview test mode, the washer will DRAIN & SPIN CYCLE To access the Drain & Spin Cycle, perform steps 1 and 2 perform an automatic test with water cycles to check major of Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle washer functions. selector knob until the status LEDs correspond as follows:

Pressing the START button will manually advance to the “Rinse & Done” LEDs On next step. In Soak/ Final Press and hold the START button for 3 seconds at any time Use Wash Rinse Spin Done to exit any test mode. Press the START button to start the Drain & Spin Cycle. IMPORTANT: Lid must be closed with lid lock enabled to perform test. UI TEST MODE To access UI (User Interface) Test Mode, perform steps 1 and 2 MANUAL OVERVIEW TEST MODE (Page 9) of Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle To access Manual Overview Test Mode, perform steps 1 and 2 selector knob until the status LEDs correspond as follows: of Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle selector knob until the status LEDs correspond as follows: “Rinse & Final Spin” LEDs On

“Final Spin & Done” LEDs On (1)In (2)Soak/ (4)Final Use Wash (3)Rinse Spin (5)Done In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done NOTE: Status LED names may vary between makes and models. Use LED # identifications. Press the START button to enter Manual Overview Test Mode. Press the START button to begin the UI test. See page 9 for Manual Overview Test Mode. Upon entering the UI test mode, all status LEDs will be Upon entering the Manual Overview test mode, the washer turned ON. will have all outputs OFF. Pressing the START button will turn on and off all status

The cycle selector knob is used to select the output LEDs, or toggle the state of each status LED independently. to be tested. (Example: if 2 are on, and 3 are off, then 2 will be turned off and 3 turned on.) The START button will activate/deactivate the selected output. When toggling the cycle selector knob, each double click When the selected output is activated, the corresponding will toggle the “Done” (5) LED. Turning the rotary switch will toggle the following status LED status LEDs flash ON & OFF. on and off. (1) In Use LED Press and hold the START button for 3 seconds at any time Press and hold the START button for 3 seconds. to exit any test mode. Washer will exit UI test mode after 5 minutes of inactivity or unplugging the power cord. IMPORTANT: As a safety feature, the lid must be closed with lid lock enabled to activate either Agitate or Spin Test. NOTE: Multiple outputs may be activated simultaneously. NOTE: Outputs left on will time-out after 5 minutes.

CALIBRATION MODE IMPORTANT: Calibration must be performed when any of the following components have been replaced: Main Control, Basket, Drive Assembly, Suspension, Motor, and Capacitor. Calibration should also be performed when the washer is moved to a different location or, more specifically, to a different power outlet. Not performing calibration may result in poor wash performance. To access Calibration Mode, perform steps 1 and 2 of Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle selector knob until the status LEDs correspond as follows:

“Rinse” LED On

In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done

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SOFTWARE VERSION DISPLAY MODE DRY FACTORY DIAGNOSTICS To access Software Version Display Mode, perform steps 1 and 2 This cycle is used by the factory to gather data for setting the of Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle proper algorithms. This cycle is the same for all washers and selector knob until the status LEDs correspond as follows: may indicate that some switches or valves are actuated that are not used. Toggle the cycle selector knob until status LEDs “Rinse, Final Spin, and Done” LEDs On correspond as follows:

In Soak/ Final In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done Use Wash Rinse Spin Done

NOTE: Status LED names may vary between makes and models. NOTE: This cycle should not be used as a field diagnostic test. While running the Dry Factory cycle, the control is also Press the START button to begin software display mode. Upon entering the software version display mode, the enabling the UI Diagnostics test.

Major, Minor, and Test version numbers for the software are FACTORY CALIBRATION TEST displayed by alternating the state of the Status LEDs in one This cycle is used by the factory to test functions and intervals second intervals; the process repeats following a pause. specifically for functionality testing of specific components and gathering data. Toggle the cycle selector knob until status LEDs To calculate the number being displayed, add the correspond as follows: representative numbers together that are displayed at the same time; see chart below for representative numbers. In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done For example, if the s/w version is 02.01.07, the following sequence would be displayed: NOTE: This cycle should not be used as a field diagnostic test.

16 8 4 2 1 CLEAN WASHER CYCLE Puts washer into the Washer Cleanout Cycle. To access the 02 Clean Washer Cycle, perform steps 1 and 2 of Activating the Service Diagnostic Test Modes. Toggle the cycle selector knob 01 until status LEDs correspond as follows:

07 In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done NOTE: This cycle should not be used with anything still loaded in the wash basket. Press and hold the START button for 3 seconds at any time to exit software version display mode. CUSTOMER VIEWABLE FAULT CODES There are 3 fault codes that may be visible to the customer FACTORY DIAGNOSTICS indicated by the following Status LEDs: SOAK/WASH LED ON (Long Fill Fault) – Refer to “No Fill, This is for factory use only, as it runs the Factory Cycle Template for testing the washer before it leaves the factory. Long Fill” on page 7 for information. FINAL SPIN LED ON (Long Drain Fault) – Refer to “Long TACHOMETER VERIFICATION MODE To access Tachometer Verification Mode, perform steps 1 and Drain” on page 7 for information. 2 of Activating the Service Diagnostic Modes. Toggle the cycle LID LOCKED LED FLASHING CONTINUOUSLY (Lid Lock selector knob until the status LEDs correspond as follows: Fault) – Refer to “Lid Lock Fault” on page 6 for information. “Soak/Wash and Done” LEDs On FOR MORE INFORMATION ON SERVICE FAULT AND In Soak/ Final ERROR CODES, CONTINUE TO PAGES 6 AND 7 Use Wash Rinse Spin Done

NOTE: Status LED names may vary between makes and models.

Press the START button to begin tachometer verification mode. Tachometer verification uses the status LEDs to represent

the tachometer frequency (basket RPM).

For example, slowly turn the basket by hand; as the basket turns, the DONE, FINAL SPIN, RINSE, and SOAK/WASH status LEDs will illuminate one at a time in a visually repeating cycle. The LED timing is derived from the tachometer signal itself.

Press and hold the START button for 3 seconds at any time to exit tachometer verification mode.

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FAULT/ERROR CODES — See page 3 to access Fault Code Display Mode. = ON

FAULT/ERROR CODE – DESCRIPTION FAULT NUMBER ERROR NUMBER Status LEDs Status LEDs Explanation & Recommended Procedure I N (Status LED names may vary between makes and models) USE SOAK / WASH RINSE FINAL SPIN DONE I N USE SOAK / WASH RINSE FINAL SPIN DONE

F0E0 – NO FAULT On 8 4 2 1 Off 8 4 2 1

F0E2 – OVER SUDS CONDITION DETECTED F E 2

Fault is displayed when Suds prevent the basket from spinning up to speed or the pressure sensor detects rising suds level. The main control will flush water in attempt to clear Suds. If the water flush is unable to correct the problem, this may indicate:

Not using HE detergent. Excessive detergent usage. Check pressure hose connection from tub to pressure sensor. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? Mechanical friction on drive mechanism or basket. (Clothing between basket and tub.)

F0E4 – HIGH WATER TEMPERATURE – RINSE CYCLE F E 4

Fault is displayed when washer detects water temperature 105°F (41°C) or higher during rinse cycle. Hot water getting in. Make sure inlet hoses are connected correctly. If hoses are installed properly, temperature thermistor may be stuck in low resistance range. See TEST #5: Temperature Thermistor, page 16.

F0E5 – OFF BALANCE LOAD DETECTED F E 4 1

Fault is displayed when an off balance condition is detected. Check for weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when pushed. Clothing should be distributed evenly when loading.

F1E1 – MAIN CONTROL FAULT F 1E 1

Indicates a main control fault. See TEST #1: Main Control, page 12.

F1E2 – MOTOR CONTROL FAULT F 1E 2

Indicates a fault of the motor control section of the main control. See TEST #3b: Drive System – Motor, page 14.

F2E1 – STUCK KEY F 2 E 1

The START key has been actuated for 10 consecutive minutes. Fault occurs during Diagnostic Test Mode if a stuck key is detected.

See TEST #4: Console and Indicators, page 16.

F2E3 – MISMATCH OF MAIN CONTROL & UI F 2 E 21

The User Interface identification does not match the expected value in the Main Control Board. Fault occurs during Diagnostic Test Mode if a mismatch of main control and UI is identified. See TEST #4: Console and Indicators, page 16.

F3E1 – PRESSURE SENSOR FAULT F 21 E 1

Fault is displayed when the Main Control detects an out of range pressure signal. Check pressure hose connection from tub to pressure sensor. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? See TEST #6: Water Level, page 17.

F3E2 – INLET WATER TEMPERATURE FAULT F 21 E 2

Fault is displayed when the Inlet Thermistor is detected to be open or shorted. See TEST #5: Temperature Thermistor, page 16.

F5E1 – LID SWITCH FAULT F 4 1E 1

Fault is displayed if lid is in locked state, but lid switch is open. User presses START with lid open. The main control cannot detect the lid switch opening and closing properly.

See TEST #8: Lid Lock, page 18.

F5E2 – LID LOCK FAULT F 4 1E 2

Fault is displayed if Lid Lock has not moved into locked position or motor cannot be powered. Lid is not closed completely due to interference. Check for lock interference with lock striker. Wash media buildup (detergent, lint, etc.) is preventing the lock mechanism from sliding. Main control detects open lid switch when attempting to lock. Main control cannot determine if lid lock is in a locked state. See TEST #8: Lid Lock, page 18.

NOTE: If the In Use LED is ON, the fault code is represented; if OFF, the error code is represented.

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FAULT/ERROR CODES (cont.) — See page 3 to access Fault Code Display Mode. = ON

FAULT/ERROR CODE – DESCRIPTION FAULT NUMBER ERROR NUMBER Status LEDs Status LEDs Explanation & Recommended Procedure I N (Status LED names may vary between makes and models) USE SOAK/ WASH RINSE FINAL SPIN DONE I N USE SOAK/ WASH RINSE FINAL SPIN DONE

F5E3 – LID UNLOCK FAULT F8421 E8 421

Fault is displayed if Lid Lock has not moved into unlocked position or motor cannot be powered. Check for lock interference with lock striker. Main control cannot determine if lid lock is in an unlocked state. See TEST #8: Lid Lock, page 18.

F5E4 – LID NOT OPENED BETWEEN CYCLES F 4 1E 4 Fault is displayed if the following conditions occur: User presses START after several consecutive washer cycles without opening lid. See TEST #8: Lid Lock, page 18.

F7E1 – BASKET SPEED SENSOR FAULT F 42 1 E 1

Fault is displayed when the main control cannot determine speed of basket, or speed changes too quickly. Locked rotor—check that basket, impeller, and motor can rotate freely. Check harness connections from main control to motor and shifter. See TEST #3a: Drive System – Shifter, page 13.

F7E5 – SHIFTER FAULT F 42 1 E 4 1 Fault is displayed when the main control cannot determine position of shifter. Check harness connections from main control to motor and shifter. Observe shifter operation. See TEST #3a: Drive System – Shifter, page 13.

F7E6 – MOTOR FAULT F 421 E 42 Indicates an open clockwise or counterclockwise circuit of the motor. See TEST #3b: Drive System – Motor, page 14.

F7E7 – MOTOR UNABLE TO REACH TARGET RPM F 42 1 E 421

Fault is displayed when basket speed sensor detects that target RPM was not reached. Mechanical friction on drive mechanism or basket (clothing between basket and tub). Weak motor or run capacitor, or no connection to run capacitor. Load off balance. Clothing should be distributed evenly when loading. See TEST #3b: Drive System – Motor, page 14.

F8E1 – LONG FILL F8 E 1

Fault is displayed when the water level does not change for a period of time OR water is present but main control does not detect the water level changing. Opening and closing the lid will clear the error being displayed. Is water supply connected and turned on? Low water pressure; fill times longer than six minutes. Are hose screens plugged? Check for proper drain hose installation. Is water siphoning out of the drain hose? Drain hose must not be more than 4.5″ (114 mm) into the drain pipe. Check pressure hose connection from tub to pressure sensor. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? See TEST #2: Valves, page 13.

F8E3 – OVERFLOW CONDITION F8 E 21

Fault is displayed when main control senses water level that exceeds the washer’s capacity. May signify problem with inlet water valves. Check pressure hose connection from tub to pressure sensor. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? Check for an onboard pressure transducer fault. Not pumping—pressure transducer closed or shorted in standby, or after washer completes a cycle. See TEST #2: Valves, page 13 and TEST #6: Water Level, page 17.

F8E5 – HOT, COLD REVERSED F8 E 4 1 Fault is displayed when the hot and cold inlet hoses are reversed. Make sure inlet hoses are connected correctly. If hoses are installed properly, temperature thermistor may be stuck in low resistance range. See TEST #2: Valves, page 13 and TEST #5: Temperature Thermistor, page 16.

F8E6 – NO FILL F8 E 42

Fault is displayed when the water level does not change for a period of time OR water is present but main control does not detect the water level changing. Opening and closing the lid will clear the error being displayed. Is water supply connected and turned on? Low water pressure; fill times longer than six minutes. Are hose screens plugged? Check for proper drain hose installation. Is water siphoning out of the drain hose? Drain hose must not be more than 4.5″ (114 mm) into the drain pipe. Check pressure hose connection from tub to pressure sensor. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? See TEST #2: Valves, page 13.

F9E1 – LONG DRAIN F8 1E 1

Fault is displayed when the water level does not change after the drain pump is on for 10 minutes. Is the drain hose or the drain pump clogged? Check tub sump under impeller for obstructions. Is the drain hose height greater than 96″ (2.4 m)? Check pressure hose connection from tub to pressure sensor. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? Is the pump running? If not, see TEST #7: Drain Pump, page 17.

NOTE: If the In Use LED is ON, the fault code is represented; if OFF, the error code is represented.

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QUICK OVERVIEW TEST MODE — See page 4 to access Quick Overview Test Mode. = ON Est. TIME Press the START button to begin the Quick Overview Test. IMPORTANT: Lid must be closed and locked to perform Quick Overview Test.

FUNCTION STATUS LEDs

SOAK / In Seconds WASH RINSE FINAL SPIN DONE LID LOCKED Recommended Procedure 1 On 1 LID WILL LOCK

Motor must be at “0” RPM. If lid does not lock, go to Manual Overview Test: Lid Lock, page 9.

COLD VALVE WILL ACTUATE 2 On 60

If water is not present, or temperature is wrong, go to Manual Overview Test: Cold Valve, page 9.

HOT VALVE WILL ACTUATE 2 1 On 10

If water is not present, or temperature is wrong, go to Manual Overview Test: Hot Valve, page 9.

SHIFTER MOVES TO AGITATION POSITION 4 On ~5-15

MOTOR AGITATES 4 1 On 10

If motor does not agitate, go to Manual Overview Test: Gentle or Heavy Agitation, page 9. 42 On Till Empty

DRAIN PUMP WILL ACTUATE 4 2 1 On ~5-15

If water is not draining, go to Manual Overview Test: Drain, page 9.

SHIFTER MOVES TO SPIN POSITION

MOTOR SPINS 8 On 10

If basket is not turning, go to Manual Overview Test: Low or High Spin, page 9.

LID REMAINS LOCKED UNTIL WASHER SENSES A STOPPED 8 1 On ~30-45 BASKET 1 Basket must stop spinning (0 RPM) before test continues to next phase. Time for basket to stop spinning may vary ~3 min

from 30 seconds up to 2 minutes.

LID WILL UNLOCK AND CYCLE COMPLETES 8 2

If lid does not unlock, go to Manual Overview Test: Lid Lock, page 9.

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MANUAL OVERVIEW TEST MODE — See page 4 to access Manual Overview Test Mode. = ON

Pressing the START button will activate/deactivate each output. When the output is activated, the corresponding Status LEDs will flash. IMPORTANT: Lid must be closed and locked to perform SPIN & AGITATE tests.

OUTPUT STATUS LEDs

Output Details SOAK / NOTE: Outputs will time-out after 5 minutes. WASH RINSE FINAL SPIN DONE LID LOCKED

LID LOCK

Lock and unlock the lid. NOTES: When lock is enabled, the “Lid Locked” LED will turn ON. Will only lock when lid is closed. Will only unlock when basket RPM is 0. If lid is not closed, washer will flash status LEDs on and off. If lid does not lock or unlock, go to TEST #8: Lid Lock, page 18.

COLD VALVE 1

Turns ON and turns OFF cold water valve. 1 If valve does not turn on, go to TEST #2: Valves, page 13. 1 1 HOT VALVE 2 1 On

Turns ON and turns OFF hot water valve. If valve does not turn on, go to TEST #2: Valves, page 13.

UNUSED 2 UNUSED 4

UNUSED 4 42 UNUSED 42

DRAIN

Turns ON and turns OFF the drain pump. If pump does not turn on, go to TEST #7: Drain Pump, page 17.

UNUSED 8

LOW SPIN – To perform test, lid must be closed and locked. 8

Spins basket from 0 to 500 RPM. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition. IMPORTANT: To activate Low Spin, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled.

If lid is not closed, status LEDs will flash on and off. IMPORTANT: Water in tub must be drained before test.

If motor does not spin, go to TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

HIGH SPIN – To perform test, lid must be closed and locked. 8 2 On

Spins basket from 0 to maximum RPM. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition. IMPORTANT: To activate High Spin, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled. If lid is not closed, status LEDs will flash on and off. IMPORTANT: Water in tub must be drained before test.

If motor does not spin, go to TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

GENTLE AGITATION – To perform test, lid must be closed and locked. 8 2 1 On

Shifts from idle motor to gentle CW/CCW agitation. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition. IMPORTANT: To activate Gentle Agitation, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled. If lid is not closed, status LEDs will flash on and off.

If motor does not agitate, go to TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

HEAVY AGITATION – To perform test, lid must be closed and locked. 84 On

Shifts from idle motor to heavy CW/CCW agitation. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition.

IMPORTANT: To activate Heavy Agitation, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled. If lid is not closed,

status LEDs will flash on and off.

If motor does not agitate, go to TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

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TROUBLESHOOTING GUIDE NOTE: Always check for error codes first (pgs. 6–7).

Some tests will require accessing components. See Figures 7 & 8, page 19, for component locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests” beginning on page 12.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE CHECKS & TESTS

WON’T POWER UP No power to washer. Check power at outlet, check circuit No operation breakers, fuses, or junction box connections. No Status LEDs Connection problem between AC plug Check the AC power cord for continuity. WON’T START CYCLE and main control. See TEST #4: Console and Indicators, page 16. No response when See TEST #1: Main Control, page 12. Start Button is pressed. Main control not properly installed UI WON’T ACCEPT in console. SELECTIONS Main control problem. WON’T FILL Lid lock mechanism not functioning. 1. Lid not closed due to interference. OVERFILLS 2. Lock not closed due to interference. 3. See TEST #8: Lid Lock, page 18. WON’T AGITATE User Interface problem. See TEST #4: Console and Indicators, page 16. WON’T SPIN Main control problem. See TEST #1: Main Control, page 12. User Interface problem. Main control problem. See TEST #4: Console and Indicators, page 16. No water supplied to washer. See TEST #1: Main Control, page 12.

Plugged filter/screen. 1. Check water connections to washer. 2. Verify hot and cold water supply is on. Drain hose installation. Check for plugged filter or screen in the water Valve problem. valve or hoses. Main control problem. Check for proper drain hose installation. See TEST #2: Valves, page 13. See TEST #1: Main Control, page 12.

Pressure hose. See TEST #6: Water Level, page 17. Valve problem. See TEST #2: Valves, page 13. Washer requires calibration. Perform washer calibration on page 4. Onboard pressure transducer. See TEST #6: Water Level, page 17. Main control problem. See TEST #1: Main Control, page 12.

Water covering impeller? See TEST #6: Water Level, page 17.

Is lid lock showing open during the cycle? See TEST #8: Lid Lock, page 18.

Drive belt. Verify that drive belt is not damaged.

Harness connections. Check harness connections between main

control and drive system.

Shifter problem. See TEST #3a: Drive System – Shifter, page 13. Motor or motor relay problem. Tachometer problem. See TEST #3b: Drive System – Motor, page 14. No tub movement or tub speed out of normal Main control problem. range (obstruction/belt/motor). See TEST #1: Main Control, page 12.

Is lid lock showing open during the cycle? See TEST #8: Lid Lock, page 18.

Drive belt. Verify that drive belt is not damaged.

Harness connections. Check harness connections between main

control and drive system.

Shifter problem. See TEST #3a: Drive System – Shifter, page 13. Motor or motor relay problem. See TEST #3b: Drive System – Motor, page 14. Tachometer problem. No tub movement or tub speed out of normal range (obstruction/belt/motor). Main control problem. See TEST #1: Main Control, page 12.

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TROUBLESHOOTING GUIDE (cont.)

Some tests will require accessing components. See Figures 7 & 8, page 19, for component locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests” beginning on page 12.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE CHECKS & TESTS

INCORRECT WATER Water hose installation. Make sure inlet hoses are connected properly. TEMPERATURE Temperature thermistor. See TEST #5: Temperature Thermistor, page 16. Valve problem. WON’T DRAIN Main control problem. See TEST #2: Valves, page 13. Drain hose installation. See TEST #1: Main Control, page 12.

Plugged drain hose. Check for proper drain hose installation. Make sure it is Obstructions to drain pump. not inserted more than 4.5″ (114 mm).

Harness connections. Check drain hose for obstructions. Check tub sump under agitator plate & basket CYCLE TIME LONGER Drain pump. for obstructions. THAN EXPECTED Main control problem. Check harness connections between main control and Oversuds. drain pump.

Off balance. See TEST #7: Drain Pump, page 17. See TEST #1: Main Control, page 12. Draining slowly. Water pressure drop. 1. Verify use of HE detergent. Friction or drag on drive. 2. Excessive detergent usage.

POOR WASH Weak suspension. 1. Load is off balance. PERFORMANCE Oversuds. 2. Balance ring water leak. Load is tangling. Incorrect water level. Check for pump or drain hose obstructions.

Clothes wet after cycle is complete Results in longer fill time. (not water saturated, but very damp). Check motor and bearings; check for clothes between tub Load not rinsed. and basket.

Not cleaning clothes. Basket should not bounce up and down more than once Fabric damage. when pushed. Wrong option or cycle selection. 1. Verify use of HE detergent. 2. Excessive detergent usage. 1. Washer not loaded properly. 2. Perform washer calibration on page 4. 1. Perform washer calibration on page 4. 2. See TEST #2: Valves, page 13. 3. See TEST #6: Water Level, page 17.

1. Overloaded washer. 2. Oversuds (see above). 3. Items caught in tub sump. 4. Weak suspension. 5. Shifter not moving into position (see TEST #3a, page 13). 6. Cold/Rinse water > 105°F (41°C). 7. See TEST #7: Drain Pump, page 17.

1. Check proper water supply. 2. Not using HE detergent. 3. Washer not loaded properly. 4. Shifter not moving into position (see TEST #3a, page 13). 5. See TEST #2: Valves, page 13. 1. Washer not loaded properly. 2. Not using HE detergent. 3. Not using correct cycle. 4. Shifter not moving into position (see TEST #3a, page 13).

1. Washer overloaded. 2. Bleach added incorrectly. 3. Sharp items in tub. Select option or cycle appropriate for the load.

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TROUBLESHOOTING TESTS I f 120VAC is present, go to step 6. I f 120VAC is not present, check the AC power cord TEST #1: Main Control for continuity (See Figure 9). This test checks for incoming and outgoing supplies to and 6. Is the “Diagnostic LED” ON or OFF? (See Figure 3 below from the main control. This test assumes that proper voltage is present at the outlet. for LED location.) 1. Unplug washer or disconnect power. O N: (+5VDC present) continue to step 7. 2. Remove console to access main control. O FF: (+5VDC missing) proceed to step 8. 3. Verify that ALL connectors are inserted all the way into the 7. With a voltmeter set to DC, connect black probe to J2-3

main control. (Circuit Gnd) and red probe to J2-4 (+13VDC). 4. Plug in washer or reconnect power. If +13VDC is present, main control supplies are good. 5. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J7-3 If +13VDC is not present, go to step 8. (Neutral) and red probe to J7-1 (L1).

Main Control Board Connectors & Pinouts (Figure 3)

SHIFTER J2 OPEN LID LOCK ROTARY ENCODERS ROTARY ENCODERS J10 ROW 2 +13VDC ROW 3 J2-5 -5VDC (CIRCUIT GND) J10-6 BLK COLUMN 0 J2-4 BLK RPM INPUT J10-5 BLK COLUMN 1 J2-3 GRY SHIFTER POSITION INPUT J10-4 BLK COLUMN 2 J2-2 PNK J10-3 BLK COLUMN 3 J2-1 BLU J10-2 BLK J10-1 BLK J3 TEMP TEMP THERMISTOR INPUT (HYBRID) J11 ROW 4 J3-10 BLK TEMP THERMISTOR GND (HYBRID) ROW 5 VALVES J3-9 BLK OPEN J11-6 RED COLUMN 0 J3-8 OPEN J11-5 RED COLUMN 1 J3-7 OPEN J11-4 RED COLUMN 2 J3-6 COLD VALVE (L1) J11-3 RED COLUMN 3 J3-5 BLU HOT VALVE (L1) J11-2 RED J3-4 RED OPEN J11-1 RED J3-3 OPEN J3-2 NEUTRAL J15 LOCK SWITCH J3-1 WHT NEUTRAL J15-4 RED LID SWITCH INPUT PRESSURE J4 PRESSURE TRANSDUCER INPUT J15-3 WHT LOCK SWITCH SOLENOID (L1) TRANSDUCER J4-3 BLU OPEN J15-2 BLU J4-2 -5VDC (CIRCUIT GND) J15-1 YEL

J4-1 BLU DRAIN MOTOR J16

POWER J7 J16-7 ORN MOTOR CCW WINDING (L1) CORD J16-6 RED MOTOR CW WINDING (L1) J7-3 BLK NEUTRAL J16-5 OPEN J7-2 GRN CHASSIS GROUND J16-4 WHT MOTOR (NEUTRAL) J7-1 BLK L1 J16-3 LT BLU DRAIN PUMP MOTOR (L1) J16-2 W/ BLU SHIFTER MOTOR (NEUTRAL) J16-1 BRN SHIFTER MOTOR (L1)

J4-Pressure Transducer J2-Shifter J11-Rotary Encoders *

Diagnostic ƒ ƒ ƒ LED ƒ

J4 J11 J10 J10-Rotary Encoders J2

J7-Power J3-Temperature Cord Sensor/Valves

J7 ƒJ16 * Not available on all models ƒ ƒ

ƒ J3 ƒ = represents pin-1 J16-PSC Motor/Drain J15

J15-Lid Lock

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8. Check if shifter assembly is affecting the main control TEST #3a: Drive System – Shifter DC supplies. This test checks connections, shifter motor, switch, and optical sensor. a. Unplug washer or disconnect power. b. Remove connector J2 from main control. NOTE: Refer to Figure 4, “Shifter Assembly Strip Circuit” c. Plug in washer or reconnect power. on page 14 for tests and measurements. d. Repeat steps 6 and 7. Perform the +13VDC check inside IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom header J2 on the board – do not short pins together. of washer. If one or more DC voltages are still missing, go to step 9. Functional Check: If the DC voltages return, check for short in harness 1. Check the shifter and electrical connections by performing between main control and shifter assy. both the Spin AND Agitate test under Manual Overview Test If harness and connections are good, replace shifter assembly. Mode on page 9. The following steps assume that this step was unsuccessful. 9. Main Control has malfunctioned. 2. Unplug washer or disconnect power. a. Unplug washer or disconnect power. b. Replace the main control. 3. Check to see if basket will turn freely. c. Reassemble all parts and panels. d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer If basket turns freely, go to step 4.

and perform Quick Overview Test to verify repair. If basket does not turn freely, determine what is causing the mechanical friction or lockup. TEST #2: Valves This test checks the electrical connections to the valves and the 4. Remove console to access main control. valves themselves. 5. Visually check that the J2 and J16 connectors are inserted 1. Check the relays and electrical connections to the valves all the way into the main control. by performing the Cold and Hot Valve tests under Manual Overview Test Mode on page 9. Each test activates and If visual checks pass, go to step 6. deactivates the selected valve. The following steps assume one (or more) valve(s) did not turn on. If connectors are not inserted properly, reconnect J2 and J16 and repeat step 1. 2. For the valve(s) in question, check the individual solenoid valves: Shifter Motor:

a. Unplug washer or disconnect power. 6. Remove connector J16 from main control. With an ohmmeter, verify resistance of the shifter motor across the following J16 b. Remove console to access main control. connector pinouts:

c. Remove connector J3 from main control. Refer to main Component J16 Connector Pinout control diagram on page 12. Shifter Motor J16, 1 & 2

d. Check harness connection to solenoid valves. Resistance should be 2k to 3.5k . If values are correct, reconnect J16 and proceed to step 7. 3. Check resistance of the valve coils across the following J3 connector pinouts: If values are open or out of range, go to step 13.

Valve Pinout 7. Plug in washer or reconnect power. Hot Valve J3, 1 & 4 8. W ith a voltmeter set to AC, connect the black probe to J16-2 Cold Valve J3, 1 & 5 (N) and red probe to J16-1 (L1). Activate shifter motor by switching between Spin and Agitate modes. Energize outputs Resistance should be 890–1.3k . using Manual Overview Test Mode on page 9. If resistance readings are tens of ohms outside of range, IMPORTANT: Lid must be closed with Lid Lock enabled to run replace the valve assembly. the SPIN and AGITATE tests.

If resistance readings are within range, replace main control NOTE: It will take 4–15 seconds for the shifter to change states. and calibrate washer. Perform Quick Overview Test to verify repair. If 120VAC is present, go to step 9.

If 120VAC is not present, go to step 17.

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Shifter Switch: Shifter to Main Control & Drain Pump 9. With a voltmeter set to DC, connect the black probe to Shifter Connector Pin 2 to Main Control J16-2 Shifter Connector Pin 3 to Main Control J16-1 J2-3 (Circuit Gnd) and red probe to J2-1 (Shifter Switch). Shifter Connector Pin 4 to Main Control J2-4 In manual test mode, switch between Spin and Agitate Shifter Connector Pin 5 to Main Control J2-3 modes. Voltage should toggle between 0 and +5VDC. Shifter Connector Pin 6 to Main Control J2-2 SPIN = +5 VDC Shifter Connector Pin 7 to Main Control J2-1 AGITATE = 0 VDC 16. Replace the shifter assembly. If voltage corresponds to setting, go to step 10. a. Unplug washer or disconnect power. b. Replace shifter assembly. If voltage does not switch, go to step 12. c. Reassemble all parts and panels. d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer Optical Sensor: 10. With a voltmeter set to DC, connect the black probe to J2-3 and perform Quick Overview Test to verify repair.

(Circuit Gnd) and red probe to J2-4 (+13VDC). 17. If the preceding steps did not correct the problem, replace the main control. If +13VDC is present, go to step 11. a. Unplug washer or disconnect power. If +13VDC is not present, go to step 17. b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. 11. Activate Tachometer Verification Mode from the Service d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer Diagnostic Test Modes (see page 5). Slowly turn the basket by hand. The 4 status LEDs should illuminate one at a time and perform Quick Overview Test to verify repair. to represent basket RPM. TEST #3b: Drive System – Motor If the tachometer is not verified, go to step 12. This test checks the motor, motor relay, motor windings, wiring, and start capacitor. If the tachometer is verified, go to step 17. NOTE: Refer to Figure 5, “Drive Motor Strip Circuit” on page 15 12. Unplug washer or disconnect power. for tests and measurements.

13. Tilt washer back to access the bottom of the washer IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom and the drive motor area. of washer. 1. Check the motor and electrical connections by performing 14. Visually check the electrical connections to the shifter. the Gentle or Heavy Agitation test under Manual Overview If visual check passes, go to step 15. Test Mode on page 9. The following steps assume that this If connections are loose, reconnect the electrical connections step was unsuccessful. 2. Unplug washer or disconnect power. and repeat step 1. 3. Check to see if basket will turn freely.

15. With an ohmmeter, check the harness for continuity between If basket turns freely, go to step 4. the shifter and main control using the pinouts in the following chart. If basket does not turn freely, determine what is causing the mechanical friction or lockup. If there is continuity, go to step 16. 4. Remove console to access main control. If there is no continuity, replace the lower washer harness and repeat step 1. 5. Visually check that the J2 and J16 connectors are inserted all the way into the main control.

L1 Shifter Assy N Main Control Motor Resistance 2k to 3.5k ohms Main Control

J7-1 K8 J16-1 Pin 3 120VAC Pin 2 J16-2 J7-3 Motor Shifter Motor Relay Pin 5 Pin 7 Pin 4 Shifter Switch Pin 6 Circuit Ground J2-3 J2-1 Shifter Position +13VDC J2-4 Optical J2-2 Input Sensor RPM Input

Figure 4 – Shifter Assembly Strip Circuit (Shifter Switch: Open = SPIN, Closed = AGITATE)

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If visual checks pass, go to step 6. If visual check passes, go to step 13.

If connectors are not inserted properly, reconnect J2 and J16 If connections are loose, reconnect the electrical and repeat step 1. connections, reassemble motor cover, and repeat step 1.

6. Plug in washer or reconnect power. Run the Gentle Agitation 13. With an ohmmeter, check the harness for continuity test under Manual Overview Test Mode on page 9. between the main control, motor, and run capacitor using the following test points. 7. With a voltmeter set to AC, connect black probe to motor relay pin 2 and red probe to J16-6 (CCW Winding). Motor Harness Check Motor Connector Pin 1 to Chassis Ground If 120VAC is cycling ON during CCW rotation, go to step 8. Motor Connector Pin 3 to Main Control J16-7 Motor Connector Pin 3 to Run Capacitor Pin 3 If 120VAC is not present, go to Test #1: Main Control, Motor Connector Pin 4 to Main Control J16-6 page 12. Motor Connector Pin 4 to Run Capacitor Pin 1 Motor Connector Pin 2 to Motor Relay Pin 2 8. With a voltmeter set to AC, connect black probe to motor relay pin 2, red probe to J16-7 (CW Winding). If there is continuity, go to step 14.

If 120VAC is cycling ON during CW rotation, go to step 9. If there is no continuity, replace the lower machine harness and repeat step 1. If 120VAC is not present, go to Test #1: Main Control, page 12. 14. With an ohmmeter, check resistance of motor windings at the following motor connections. 9. Unplug washer or disconnect power. NOTE: If the console has a cycle selector knob and 4 rotary 10. Remove connector J16 from main control. With an switches, the motor size is 1/2 HP. ohmmeter, check resistance of motor windings across the following J16 connector pinouts:

NOTE: If the console has a cycle selector knob and 4 rotary switches, the motor size is 1/2 HP.

Size Motor Winding J16 Pinout Resistance Size Motor Winding Motor Pinout Resistance 1/2 HP CCW Winding J16-6 to motor 3.5 to 6 Ω 1/2 HP CCW Winding Pins 4 & 2 3.5 to 6 Ω relay pin 2 CW Winding Pins 3 & 2 3.5 to 6 Ω

CW Winding J16-7 to motor 3.5 to 6 Ω If values are open or out of range, replace motor. relay pin 2 If values are correct, go to step 15. If values are open or out of range, go to step 11. 15. Test Motor Run Capacitor. NOTE: A faulty capacitor may If values are correct, go to step 15. cause the motor to “hum”, not start, or turn slowly.

11. Tilt washer back to access drive system. a. Discharge the capacitor by touching the leads of a 20,000 Ω 12. Visually check the mounting bracket and electrical resistor to the two terminals.

connections to the motor and shifter. b. Disconnect the wires from the capacitor terminals. c. With an ohmmeter, measure across the terminals and note

reading. If a steady increase in resistance is noted, continue to step 16.

Main Control Drive Motor L1 N J16-6 Pin 4 Motor Relay Main Control Pin 3 J7-1 CW TRIAC 1 CCW Winding Pin 2 Pin 2,6 Pin 1 J16-4 J7-3 CCW TRIAC Run CW Winding Cap/ Inductor

3

Pin 1

J16-7 Pin 1 Pin 8 Pin 6

Pin 0 Pin 4 Pin 2

Figure 5 – Drive Motor Strip Circuit (shown in ON position)

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If the capacitor is either shorted or open, replace capacitor, NOTE 3: Each rotary switch and the cycle selector knob calibrate the washer, and repeat step 1. is represented by the following status LEDs: Rotary Switch #1 – toggles (1) In Use LED 16. If the preceding steps did not correct the motor problem, Rotary Switch #2 – toggles (2) Soak/Wash LED replace the main control. Rotary Switch #3 – toggles (3) Rinse LED Rotary Switch #4 – toggles (4) Final Spin LED a. Unplug washer or disconnect power. Cycle Select Knob – toggles (5) Done LED b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. NOTE 4: Status LED names may vary between makes and d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer models. Use LED # identification.

and perform Quick Overview Test on page 8 to verify repair. (1)In (2)Soak/ (4)Final Use Wash (3)Rinse Spin (5)Done TEST #4: Console and Indicators Turning rotary switch does not toggle LED: Console and Indicators Check: Perform the procedures under “One or more Status LEDs This test is performed when any of the following situations are flashing.” occurs during “UI Test Mode” on page 4. 3 None of the LEDs light up TEST #5: Temperature Thermistor 3 One or more Status LEDs are flashing 3 Turning rotary switch does not toggle LED This test checks valves, main control, temperature thermistor, and wiring. None of the LEDs light up: 1. Check the cold valve by performing Cold Valve test under 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Access the main control and visually check that ALL Manual Overview Test Mode on page 9. If cold water is being dispensed, proceed to step 2. connectors are inserted all the way into their respective headers. If hot water is being dispensed, verify proper hose connection. 3. Visually check that the main control assembly is properly inserted in the console. 2. Check the hot valve by performing Hot Valve test under Manual Overview Test Mode on page 9. 4. If both visual checks pass, follow procedure under TEST #1, “Main Control” on page 12 to verify supply voltages. If hot water is being dispensed, proceed to step 3.

5. To verify repair, activate the Service Diagnostic Mode, and If cold water is being dispensed, ensure that household then perform UI Test Mode on page 4. hot water is present.

One or more Status LEDs are flashing: 3. Unplug washer or disconnect power. If one or more of the status LEDs are flashing (on and off in 4. Remove console to access main control. 0.5 second intervals), refer to the following notes to identify the 5. Remove connector J3 from the main control. With an switch(es) in question. Reference the wiring diagram on page 20 when performing the following procedures. ohmmeter, measure the resistance of the temperature thermistor between pins J3-9 and J3-10. Verify that the a. Verify the switch connector is inserted all the way into the approximate resistance, shown in the following table, main control. is within ambient temperature range.

b. Check the harness between the switch and main control for continuity. Check for shorts.

c. Replace the switch.

d. Replace the main control.

NOTE 1: The number and location of rotary switches varies between makes and models.

NOTE 2: Regardless of location, switches are read from left to right (not counting the pressure transducer), the left-most switch being #1.

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THERMISTOR RESISTANCE TEST #6: Water Level

Approx. Temperature Approx. Resistance This test checks the water level sensing components. This washer uses an on-board pressure transducer. NOTE: Usually, F° C° (KΩ) if the pressure transducer malfunctions, the washer will generate a long fill or long drain error. 32 0 163 1. Check the functionality of the pressure transducer

41 5 127 by running a small load cycle. The valves should turn off automatically after sensing the correct water level in the tub. 50 10 100 The following steps assume that this step was unsuccessful. 2. Drain the tub until all water has been removed. 59 15 79 3. Unplug washer or disconnect power. 4. Remove console to access controls. 68 20 62 5. Check hose connection between the pressure transducer and the pressure dome attached to the tub. 77 25 50 6. Check to ensure hose is routed correctly in the lower cabinet and not pinched or crimped by the back panel. 86 30 40 7. Verify there is no water, suds, or debris in the hose or dome. Disconnect hose from main control and blow into hose to 95 35 33 clear water, suds, or debris. 8. Check hose for leaks. Replace if needed. 104 40 27 9. If the preceding steps did not correct the problem, replace the main control and calibrate washer. Perform 113 45 22 Quick Overview Test to verify repair.

122 50 18 TEST #7: Drain Pump

131 55 15 Perform the following checks if washer does not drain. NOTE: Refer to Figure 6, “Drain Pump Strip Circuit” for tests 140 60 12 and measurements. IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom 149 65 10 of washer. 1. Check for obstructions in the usual areas. Clean and then I f the resistance is within the range shown in the table, go to step 6. perform step 2.

I f the resistance is infinite or close to zero, replace the temperature thermistor assembly.

NOTE: Most thermistor errors are a result of the resistor being out of range. If the temperature thermistor malfunctions, the washer will default to pre-programmed wash settings.

6. If the thermistor is good, replace main control and calibrate washer. Perform Quick Overview Test to verify repair.

L1 N Main Control Main Control Drain Pump Motor Shifter Assy

J7-1 K7 Pin 1 120VAC Pin 2 Pin 1 Pin 2 J16-2 J7-3 J16-3 Motor

Drain Pump Motor Relay

Motor Resistance 14 to 25 ohms

Figure 6 – Drain Pump Strip Circuit

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2. Check the drain pump and electrical connections by TEST #8: Lid Lock performing the Drain Test under Manual Overview Test Mode on page 9. The following steps assume that this step was Perform the following checks if the washer does not lock unsuccessful. (or unlock). 1. Perform the Lid Lock test under Manual Overview Test Mode 3. Unplug washer or disconnect power. 4. Remove console to access main control. on page 9. The following steps assume that this step was 5. Visually check that the J16 connector is inserted all the way unsuccessful. 2. Check lid lock mechanism for obstruction or binding. Repair into the main control. as necessary. 3. Unplug washer or disconnect power. If visual check passes, go to step 6. 4. Remove console to access main control. 5. Visually check that the J15 connector is inserted all the way If connector is not inserted properly, reconnect J16 and repeat into the main control. step 2. If visual check passes, go to step 6.

6. Remove connector J16 from main control. With an ohmmeter, If connector is not inserted properly, reconnect J15 and verify resistance values shown below across the following J16 repeat step 1. connector pinouts: 6. Remove connector J15 from main control. With an ohmmeter, Component J16 Connector Pinout verify lid lock resistance values shown below across the Drain Pump J16, 2 & 3 following J15 connector pinouts:

Resistance should be 14–25 . Component LID LOCK RESISTANCE Contacts If values are open or out of range, go to step 7. Lock Switch Resistance Measured

If values are correct, go to step 11. Solenoid 85 to 155 ohms J15-1 J15-3 Lock Switch 7. Tilt washer back to access drain pump. Verify pump is free Locked = 0 ohms J15-3 J15-4 from obstructions. Lid Switch Unlocked = Open Circuit J15-3 J15-2

8. Visually check the electrical connections at the drain pump. Lid Closed = 0 ohms If visual check passes, go to step 9. Lid Open = Open Circuit

If connections are loose, reconnect the electrical connections and repeat step 2.

9. With an ohmmeter, check harness for continuity between the drain pump and main control. See chart below.

Main Control to Drain Pump If resistance values are good, go to step 7. Drain Pump Pin 1 to Main Control J16-3 Drain Pump Pin 2 to Main Control J16-2 If switch measurements do not match the values shown in the table for unlocked (or locked) condition, a problem If there is continuity, go to step 10. exists in the lid lock. Replace the lid lock mechanism.

If there is no continuity, replace the lower machine harness 7. If the preceding steps did not correct the lock problem, and repeat step 2. replace the main control.

10. With an ohmmeter, measure the resistance across the two a. Unplug washer or disconnect power. pump terminals. Resistance should be 14–25 . b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. If values are open or out of range, replace the pump motor. d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer

If the resistance at the pump motor is correct, go to step 11. and perform Quick Overview Test to verify repair.

11. If the preceding steps did not correct the drain problem, replace the main control.

a. Unplug washer or disconnect power. b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer

and perform Quick Overview Test to verify repair.

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Component Locations – Console & Valves (Figure 7)

Motor Relay Hot Water Temperature Cold Water Coin Slide Pressure (not present on all models) Valve Thermistor Valve Interface Hose Module

Main Control Board Water Temperature Encoder

Component Locations – Drive System & Drain Pump (Figure 8)

Shifter Assy

Shifter Assy Connector

Drive Motor

Motor Pulley Drain Pump Drain Hose Drive Belt Shaft Pulley Motor Capacitor Specifications WASHER SPECIFICATIONS Voltage: 100-135 VAC Frequency: 57-63 Hz Max. Amps: 12 Amps Circuit Protection: Water Pressure: 15 Amp Instantaneous Type Fuse (Main Control) Drain Height: 15-125 PSI Operating Temperature Range: 34 in. to 8 ft. (86 cm to 244 cm) 40 – 115° F (4.5 – 46° C)

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Wiring Diagram (No payment system) (Figure 9)

IMPORTANT: Electrostatic discharge may cause damage to machine control electronics. See page 1 for ESD information. NOTE: Schematic shows shifter in SPIN position, lock switch open, and motor off.

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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

LAVEUSES COMMERCIALES, MODÈLES CAE2745, CAE2765, CAE2795, QCAE2735, MAT20CS, MAT20MN

Informations de sécurité concernant la mesure de la tension

La mesure de la tension doit être effectuée de la manière suivante : Vérifier que les commandes sont à la position OFF (Arrêt) pour que l’appareil ne démarre

pas lorsqu’il est mis sous tension. Laisser suffisamment d’espace pour pouvoir faire les mesures de tension sans qu’il y ait

d’obstacle. Éloigner toutes les autres personnes présentes suffisamment loin de l’appareil pour éviter

les risques de blessure. Toujours utiliser l’équipement de test approprié. Après les mesures de tension, toujours déconnecter la source de courant électrique avant

de procéder au service.

IMPORTANT : Circuits électroniques sensibles aux décharges électrostatiques

Les problèmes d’ESD sont présents partout. La plupart des gens commencent à sentir une décharge ESD à environ 3000V. Il suffit de 10V pour détruire, endommager ou affaiblir l’assemblage de la commande principale. Le nouvel assemblage peut sembler bien fonctionner après la fin de la réparation, mais il peut très bien mal fonctionner par la suite à cause de contraintes dues au phénomène ESD. Utiliser un bracelet de décharge électrostatique. Connecter le bracelet à la vis verte

de liaison à la terre ou sur une surface métallique non peinte de l’appareil – OU –

Toucher plusieurs fois du doigt la vis verte de liaison à la terre ou une surface métallique non peinte de l’appareil.

A vant de retirer la pièce de son sachet, placer le sachet antistatique en contact avec la vis verte de liaison à la terre ou une surface métallique non peinte de l’appareil.

É viter de toucher les composants électroniques ou les broches de contact; tenir les circuits électroniques de la machine par les bords seulement lors des manipulations.

P our réemballer l’assemblage de la commande principale dans le sachet antistatique, appliquer les instructions ci-dessus.

IMPORTANTE NOTE DE SÉCURITÉ — “Pour les techniciens uniquement”

Cette fiche de données de service est conçue pour être utilisée par des personnes ayant une expérience en électricité, en électronique et en mécanique d’un niveau généralement considéré comme acceptable dans le secteur de la réparation d’appareils électriques. Toute tentative de réparation d’un appareil important peut causer des blessures corporelles et des dégâts matériels. Le fabricant ou le vendeur ne peut être tenu pour responsable et ne prend aucune responsabilité quant aux blessures ou aux dégâts matériels causés par l’utilisation de cette fiche de données.

TABLE DES MATIÈRES

Guide de diagnostic……………………………………… 22 Guide de dépannage………………………………. 30, 31 Activation des modes de test de diagnostic Tests de dépannage……………………………….. 32–38 de service……………………………………………………. 22 Connecteurs et brochage Modes de test de diagnostic de service…….. 23–25 de la commande principale…………………………… 32 Codes d’anomalie que le client peut voir………… 25 Emplacements des composants Codes d’anomalie/d’erreur de service………. 26, 27 et spécifications de la laveuse……………………….. 39 Tests de l’aperçu rapide………………………………… 28 Schéma de câblage……………………………………… 40 Tests de l’aperçu manuel………………………………. 29

NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE PAGE 21

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

GUIDE DE DIAGNOSTIC MODES DE TEST DE DIAGNOSTIC DE SERVICE Avant d’entreprendre une réparation, contrôler ce qui suit : Vérifier que la prise de courant est alimentée. Ces tests permettent à l’usine ou au technicien de contrôler Fusible grillé ou disjoncteur ouvert? A-t-on utilisé un tous les signaux d’entrée parvenant a la carte du système de commande principale. Utiliser ces tests de fonctionnement fusible ordinaire? Utiliser un fusible temporisé. avant le passage à des tests de dépannage spécifiques Robinets d’eau chaude et d’eau froide ouverts des composants.

et tuyaux d’arrivée d’eau exempts d’obstruction? ACTIVATION DES MODES DE TEST Utiliser pour tous les contrôles/tests un multimètre (VOM) DE DIAGNOSTIC DE SERVICE

ou un voltmètre numérique (DVM) dont la résistance interne 1. Vérifier que la laveuse est en mode d’attente (branchée; est de 20 000 Ω par volt CC ou plus. tous les témoins éteints). Lors de toute mesure de résistance, vérifier que la laveuse est débranchée de la prise de courant, ou que la source de 2. Effectuer la séquence de manipulations suivante en utilisant courant électrique est déconnectée. le bouton sélecteur de programme. IMPORTANT : Éviter d’utiliser des capteurs de grand diamètre lors de la vérification des connexions du câblage car NOTE : APRÈS RÉINITIALISATION, la séquence de “a” à “e” ils pourraient endommager les connecteurs lors de l’insertion. doit être accomplie en moins de 6 secondes, avec une attente Vérifier tous les harnais et connexions avant de remplacer minimale entre chaque cran (ce qui donne la séquence suivante : des composants. Faire attention aux connecteurs mal calés, gauche – droite – droite – gauche – droite, comme indiqué ci-dessous). aux fils ou bornes brisés ou de surplus, ou encore aux fils pas suffisamment enfoncés dans les connecteurs pour être RÉINITIALISATION – Placer le pointeur du bouton engagés dans les crochets métalliques. sélecteur de programme en position 12 heures et La corrosion ou la contamination des pièces de connexion attendre 3–4 secondes avant de continuer. est une cause potentielle d’anomalie de fonctionnement des organes de commande. Inspecter les connexions et a. Tourner le bouton sélecteur de programme d’un cranG vérifier la continuité à l’aide d’un ohmmètre. dans le sens antihoraire.

DEL DIAGNOSTIC – COMMANDE PRINCIPALE b. Tourner le bouton sélecteur de programme d’un cranD Un outil de dépannage a été mis en place dans la commande dans le sens horaire. principale – un DEL de diagnostic. DEL ALLUMÉ – La commande détecte une tension normale à c. Tourner le bouton sélecteur de programme d’un cranD l’alimentation et le processeur fonctionne. dans le sens horaire. DEL ÉTEINT – La commande non alimentée ou mauvais fonctionnement de la commande. Effectuer TEST nº 1, page 32, d. Tourner le bouton sélecteur de programme d’un cranG pour vérifier l’état de fonctionnement de la commande principale. dans le sens antihoraire.

Emplacement e. Tourner le bouton sélecteur de programme d’un cranD de DEL dans le sens horaire.

Figure 1 Si l’activation des modes de test de diagnostic a réussi, tous les témoins DEL (sauf Lid Locked) clignotent d’allumé MODE DE DÉFAILLANCE à éteint à intervalles d’une demie seconde. NOTE : Les Si l’alimentation en eau est coincée ou fermée, le programme noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques s’arrête et ces trois DELs (voir ci-dessous) s’allumera. et les modèles. L’ouverture et la fermeture du couvercle réinitialise le module de commande au début d’un nouveau programme. L’argent Légende : = Allumé = Éteint du programme annulé seront perdue. L’alimentation en eau doit être corrigée avant de commencer le programme suivant Allumé 0,5 secondes ou le risque d’un autre programme annulé est élevé. In Soak/ Final Les DELs In Use, Rinse & Done allumés Use Wash Rinse Spin Done

In Soak/ Final Éteint 0,5 secondes Use Wash Rinse Spin Done Figure 2 – Les témoins DEL clignotent d’allumé à éteint Tous les 5 DELs allumés et ne clignotent pas indique que la laveuse ne fonctionne pas. Accéder aux Modes de test Si l’affichage des témoins DEL n’est pas tel que décrit ci- de diagnostic de service et ensuite accéder au Mode d’affichage dessus, la séquence n’a peut être pas été effectuée dans des codes d’anomalie pour déterminer le mode de défaillance les 6 secondes imparties. Répéter alors l’étape 2 pour et pour réinitialiser la commande. être sûr que ce n’en est pas la cause. Si cela ne fonctionne toujours pas, voir Échec de l’accès au mode test de Tous les 5 DELs allumés et ne clignotent pas diagnostic, page 23.

In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done

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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

3. Il y a plusieurs modes de test de diagnostic auxquels on MODE D’AFFICHAGE DES CODES D’ANOMALIE peut accéder et qui figurent dans le tableau ci-dessous. Pour (Pages 26 et 27) choisir le mode opératoire désiré, changer le bouton sélecteur de programme vers la gauche et vers la droite d’un cran dans Pour accéder aux codes d’anomalie/d’erreur, effectuer les étapes chaque sens, pour progresser dans les Modes de test de 1 et 2 d’Activation des modes de test de diagnostic de service. diagnostic jusqu’à ce que le témoin DEL indique le mode désiré. Tourner le bouton sélecteur de programme jusqu’à ce que les témoins DEL soient le suivant : Modes de test de diagnostic DEL Done allumé Mode DEL d’état

(Les noms des témoins DELs d’état SOAK/ In Soak/ Final peuvent varier entre les marques et les modèles) WASH Use Wash Rinse Spin Done RINSE FINAL SPIN DONE

Mode d’affichage des codes d’anomalie 1 Appuyer sur le bouton START pour entrer dans le mode Affichage de code d’anomalie. Les témoins DEL clignotent Mode de test de l’aperçu rapide 2 d’allumé à éteint.

Mode de test de l’aperçu manuel 2 1

Mode d’étalonnage 4 1. Pour voir les 4 derniers codes d’anomalie :

Programme de vidange et d’essorage 4 1 Changer le bouton sélecteur de programme pour voir

Mode de test de l’interface utilisateur 4 2 les codes d’anomalie dans l’ordre, du plus récent au plus ancien. (Voir les tableaux de codes d’anomalie/d’erreur Mode d’affichage de version du logiciel 4 2 1 aux pages 26 et 27).

Mode de diagnostic d’usine 8 NOTE : Si seulement le témoin DEL In Use clignote, il n’y a aucun code d’anomalie enregistré Mode de vérification tachymétrique 8 1 dans la mémoire.

Diagnostic d’usine sec 8 2 NOTE : Si un code d’anomalie/d’erreur ne se reproduit pas après 10 lavages consécutifs, il est effacé de la Programme de test d’étalonnage d’usine 8 2 1 mémoire.

Programme Clean Washer (nettoyage de la laveuse) 8 4 2. Pour quitter le mode d’affichage de code d’anomalie :

4. Appuyer sur le bouton START pour entrer le mode opératoire Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à ce désiré. que les témoins DEL clignotent d’allumé à éteint (voir Pour plus de détails sur chaque mode opératoire, consulter les figure 2, page 22). pages suivantes : Appuyer et maintenir le bouton START pendant 3 M ODE D’AFFICHAGE DES CODES D’ANOMALIE : Page 23 secondes pour quitter le mode d’affichage de code M ODE DE TEST DE L’APERÇU RAPIDE : Page 24 d’anomalie. M ODE DE TEST DE L’APERÇU MANUEL : Page 24 M ODE D’ÉTALONNAGE : Page 24 Méthode d’affichage du code d’anomalie/d’erreur P ROGRAMME DE VIDANGE ET D’ESSORAGE : Page 24 Les codes d’anomalie/d’erreur sont affichés en alternant l’état M ODE DE TEST DE L’IU : Page 24 des témoins DEL à intervalles d’une seconde. Tous les codes M ODE D’AFFICHAGE DE VERSION DU LOGICIEL : d’anomalie/d’erreur ont #F et un #E. Le #F indique le système/ la catégorie potentiellement défaillant(e) et le #E indique le Page 25 système du composant potentiellement défaillant. D IAGNOSTICS D’USINE : La laveuse doit être recalibrée Si le témoin DEL de In Use est allumé, le numéro de si l’on accède à ce mode (voir Mode d’étalonnage) M ODE DE VÉRIFICATION TACHYMÉTRIQUE : Page 25 l’anomalie est représenté; s’il est éteint, le numéro de l’erreur D IAGNOSTIC D’USINE SEC : Page 25 P ROGRAMME DE TEST D’ÉTALONNAGE D’USINE : est représenté (voyez l’exemple ci-dessous). Les autres témoins

Page 25 DEL : Soak/Wash, Rinse, Final Spin et Done représentent le P ROGRAMME CLEAN WASHER (NETTOYAGE DE code binaire d’anomalie/d’erreur. (Pour plus de renseignements, LA LAVEUSE) : Page 25

Échec de l’accès au mode test de diagnostic consulter les tableaux de codes d’anomalie/d’erreur, pages 26 En cas d’échec de l’accès au mode test de diagnostic, tenir compte l’indication ci-dessous et agir en conséquence : et 27.) = Allumé.

Indication : Pas d’illumination des témoins. DELs d’état DELs d’état Action : Appuyer sur le bouton START pour accéder au mode de paramétrage. Numéro de cadre Si les témoins s’allument, répéter les étapes 1 à 4 de IN USE l’activation des modes de diagnostic de service. NOTE : Le SOAK / WASH fait de tourner le cadran trop rapidement ou trop lentement RINSE affecte l’entrée. FINAL SPIN DONE Si aucun témoin ne s’illumine après la pression Code d’anomalie sur le bouton START, passer à TEST nº 1, page 32. IN USE SOAK / WASH RINSE FINAL SPIN DONE Code d’erreur

1F 8 4 2 1 F2

2

3 E 8 4 2 1 E3

4

Répéter…

QUITTER LES MODES DE TEST Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques et DE DIAGNOSTIC DE SERVICE les modèles.

Pour quitter n’importe quand les modes de test diagnostic, appuyer pendant 3 secondes sur le bouton START.

La laveuse quitte les modes de test de diagnostic après 5 minutes d’inactivité ou lorsque le cordon d’alimentation est débranché.

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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

MODE DE TEST DE L’APERÇU RAPIDE (Page 28) Pour accéder au mode d’étalonnage, effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test de diagnostic de service. Pour accéder au mode de test de l’aperçu rapide, effectuer les Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à ce que étapes 1 et 2 de l’activation des modes de test de diagnostic de les témoins DEL indiquent ce qui suit : service. Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à ce DEL Rinse allumé que les témoins DEL indiquent la chose suivante : In Soak/ Final DEL Final Spin allumé Use Wash Rinse Spin Done

In Soak/ Final NOTE : Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les Use Wash Rinse Spin Done marques et les modèles. Appuyer sur le bouton START pour commencer l’étalonnage NOTE : Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les de la laveuse. Tous les témoins DEL s’allument. marques et les modèles. Appuyer sur le bouton START pour commencer le test de NE PAS interrompre l’étalonnage, interférer avec la laveuse l’aperçu rapide. Consulter la page 28 pour ce qui est de l’ordre ou couper l’alimentation; sinon il faut recommencer l’étalonnage. du test de l’aperçu rapide. Le couvercle doit être fermé pour effectuer le test. En entrant dans le mode de test de l’aperçu rapide, la laveuse Le panier doit être vide pour effectuer le test (pas de linge effectue un test automatique avec les programmes d’eau pour vérifier les fonctions principales de la laveuse. ni d’eau).

En appuyant sur le bouton START on avance manuellement Le programme d’étalonnage dure environ de 2 à 4 minutes. à l’étape suivante. Le programme se termine lorsque la porte se déverrouille et la laveuse entre en mode d’attente. Pour quitter un mode de test à tout moment, appuyer pendant 3 secondes sur le bouton START. PROGRAMME DE VIDANGE ET D’ESSORAGE Pour accéder au programme de vidange et d’essorage, IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé et le verrouillage effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test enclenché pour effectuer le test. de diagnostic de service. Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à ce que les témoins DEL indiquent ce MODE DE TEST DE L’APERÇU MANUEL (Page 29) qui suit : Pour accéder au mode de test de l’aperçu manuel, effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test de diagnostic de Les DELs Rinse et Done allumés service. Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à ce que les témoins DEL soient le suivant : In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done Les DELs Final Spin et Done allumés Appuyer sur le bouton START pour commencer le programme In Soak/ Final de vidange et d’essorage. Use Wash Rinse Spin Done MODE DE TEST DE L’IU Appuyer sur le bouton START pour entrer dans le Mode de test de l’aperçu manuel. Consulter la page 29 pour ce qui est du Pour accéder au mode de test IU (interface utilisateur), effectuer mode de test de l’aperçu manuel. les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test de diagnostic de service. Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à En entrant dans le mode de test de l’aperçu manuel, toutes ce que les témoins DEL indiquent la chose suivante : les sorties de la laveuse seront sur OFF (Arrêt). Les DELs Rinse et Final Spin allumés

On utilise le bouton sélecteur de programme pour choisir (1)In (2)Soak/ (4)Final la sortie à tester. Use Wash (3)Rinse Spin (5)Done

Le bouton START active/désactive la sortie choisie. NOTE : Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques et les modèles. Utiliser le numéro d’identification Quand la sortie choisie est activée, les témoins DEL du témoin DEL. correspondants clignotent de allumé à éteint. Appuyer sur le bouton START pour commencer le test IU.

Pour quitter un mode de test à tout moment, appuyer En entrant dans le mode de test IU, tous les témoins DEL pendant 3 secondes sur le bouton START. sont allumés.

IMPORTANT : par mesure de sécurité, le couvercle doit être S’il y a pression sur le bouton START, les témoins DEL fermé et le système de verrouillage enclenché pour activer s’allument et s’éteignent tous ensemble ou séparément. le test d’agitation ou d’essorage. (Exemple : si 2 sont allumés, et 3 sont éteints, alors 2 seront NOTE : Plusieurs sorties peuvent être activées simultanément. éteints et 3 seront allumés.) NOTE : Les sorties qui restent actives se désactivent au bout de 5 minutes. En changeant le bouton sélecteur de programme, chaque “double-clic” change les états du témoin DEL “Done” (5) MODE D’ÉTALONNAGE (terminé).

IMPORTANT : L’étalonnage doit être effectué après Le témoin DEL suivant s’allume et s’éteint si on fait tourner remplacement de n’importe laquelle de ces pièces : commande le contacteur rotatif. principale, panier, mécanisme d’entraînement, suspension, La DEL (1) In Use moteur et condensateur. L’étalonnage doit également être effectué lorsque la laveuse est déplacée à un autre endroit ou, Appuyer pendant 3 secondes sur le bouton START. plus précisément, branchée à une autre prise électrique. Si l’étalonnage n’est pas effectué le lavage peut être médiocre. La laveuse quitte le mode de test de l’IU après 5 minutes d’inactivité ou lorsque le cordon d’alimentation est débranché.

PAGE 24 NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

MODE D’AFFICHAGE DE VERSION DU LOGICIEL DIAGNOSTIC D’USINE SEC Ce programme est utilisé en usine pour recueillir les données Pour accéder au mode d’affichage de version du logiciel, effectuer permettant de configurer les algorithmes corrects. Ce programme les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test de diagnostic est identique pour toutes les laveuses et peut indiquer que certains de service. Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à contacteurs ou électrovannes sont actionnés, alors qu’ils ne servent ce que les témoins DEL indiquent la chose suivante : pas. Changer le bouton de sélection de programme jusqu’à ce que les témoins DEL correspondent à la disposition suivante : Les DELs Rinse, Final Spin et Done allumés In Soak/ Final In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done Use Wash Rinse Spin Done NOTE : Ce programme ne doit pas servir de test de diagnostic NOTE : Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les sur le terrain. marques et les modèles. Pendant l’exécution du programme d’usine sec, le module

Appuyer sur le bouton START pour commencer le mode de commande active également le test de diagnostic de d’affichage de version du logiciel. l’interface utilisateur.

En entrant dans le mode d’affichage de version du logiciel, TEST D’ÉTALONNAGE D’USINE les numéros de version majeure, mineure et de test du Ce programme est utilisé en usine pour tester des fonctions logiciel sont indiqués en alternant l’état des témoins DEL et des intervalles, notamment pour les essais fonctionnels de par intervalles d’une seconde; le processus se répète composants particuliers et la collecte de données. Changer le après une pause. bouton de sélection de programme jusqu’à ce que les témoins DEL correspondent à la disposition suivante : Pour calculer le numéro indiqué, effectuer la somme des numéros représentatifs qui s’allument en même temps; In Soak/ Final voir le tableau ci-dessous pour les numéros représentatifs. Use Wash Rinse Spin Done

Par exemple, si la version du logiciel est 02.01.07, NOTE : Ce programme ne doit pas servir de test de diagnostic la séquence suivante est affichée : sur le terrain.

16 8 4 2 1 PROGRAMME DE NETTOYAGE DE LA LAVEUSE Soumet la laveuse à son programme de nettoyage. Pour accéder 02 au programme de nettoyage de la laveuse, effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test de diagnostic de service. 01 Changer le bouton de sélection de programme jusqu’à ce que les témoins DEL correspondent à la disposition suivante : 07 In Soak/ Final In Soak/ Final Use Wash Rinse Spin Done Use Wash Rinse Spin Done NOTE : Ce programme ne doit pas être activé s’il reste des Pour quitter n’importe quand le mode d’affichage de version articles dans le panier de lavage. du logiciel, appuyer pendant 3 secondes sur le bouton START. CODES D’ANOMALIE QUE LE CLIENT PEUT VOIR DIAGNOSTIC D’USINE Il y a 3 codes d’anomalie que le client peut voir et qui sont Destiné exclusivement à une utilisation en usine car il exécute indiqués par les témoins lumineux DEL suivants : le modèle de programme d’usine, qui teste la laveuse avant sa sortie d’usine. DEL SOAK/WASH (trempage/lavage) ALLUMÉ (anomalie de remplissage long) – Pour information se référer à MODE DE VÉRIFICATION TACHYMÉTRIQUE “Absence de remplissage, remplissage long” à la page 27. Pour accéder au mode de vérification tachymétrique, effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activation des modes de test de diagnostic DEL FINAL SPIN (essorage final) ALLUMÉ (anomalie de de service. Changer le bouton sélecteur de programme jusqu’à vidange longue) – Pour information se référer à “Vidange ce que les témoins DEL indiquent la chose suivante : longue” à la page 27.

Les DELs Soak/Wash et Done allumés DEL LID LOCKED (couvercle verrouillé) CLIGNOTANT DE FAÇON CONTINUE (anomalie du verrou du couvercle) – In Soak/ Final Pour information se référer à “anomalie du verrou du Use Wash Rinse Spin Done couvercle” à la page 26.

NOTE : Les noms des témoins DEL peuvent varier entre POUR CONSULTER LES CODES D’ERREUR ET D’ANOMALIE les marques et les modèles. DE SERVICE, PASSER AUX PAGES 26 ET 27

Appuyer sur le bouton START pour commencer le mode de vérification tachymétrique.

Le vérification tachymétrique utilise les témoins DEL pour représenter la fréquence tachymétrique (vitesse de rotation du panier).

Par exemple, faire tourner le panier lentement à la main; pendant que le panier tourne, les témoins DEL DONE, FINAL SPIN, RINSE et SOAK/WASH s’illuminent, une seul à la fois, dans un programme visuel répétitif. Le minutage des DELs est dérivé du signal du tachymètre.

Pour quitter n’importe quand le mode de vérification tachymétrique, appuyer pendant 3 secondes sur le bouton START.

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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

CODES D’ANOMALIE/D’ERREUR — Voir page 23 pour accéder au mode d’affichage de code d’anomalie. = Allumé

Description de code d’anomalie/d’erreur Numéro d’anomalie Numéro d’erreur DEL d’état DEL d’état Explications et opérations recommandées IN (Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques USE et les modèles) SOAK/ WASH RINSE FINAL SPIN DONE IN USE SOAK/ WASH RINSE FINAL SPIN DONE

F0E0 – Absence d’anomalie Allumé 8 4 2 1 Éteint 8 4 2 1

F0E2 – Excès de mousse détecté F E 2

L’anomalie est affichée lorsque l’excès de mousse empêche la cuve d’atteindre sa vitesse de rotation normale ou lorsque le capteur de pression détecte une hausse du niveau de mousse. Le module de commande principal vidange l’eau en tentant d’éliminer la mousse. Si la vidange de l’eau ne peut pas résoudre le problème, il peut s’agir d’une des raisons suivantes : Utilisation d’un détergent non HE. Utilisation excessive de détergent. Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou percé? Frottement mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (vêtements entre le panier et la cuve).

F0E4 – Température d’eau élevée – programme de rinçage F E 4

L’anomalie est affichée lorsque la laveuse détecte une température d’eau de 41°C (105°F) ou plus pendant le programme de rinçage. Entrée d’eau chaude. Vérifier que les tuyaux d’arrivée sont correctement raccordés. Si les tuyaux sont correctement installés, il se peut que la thermistance soit bloquée dans une plage de résistance faible. Voir TEST n° 5 : Thermistance de température, page 36.

F0E5 – Détection d’une charge déséquilibrée F E 4 1

L’anomalie est affichée lorsqu’un déséquilibre est détecté. Vérifier l’éventuelle faiblesse de la suspension. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois lorsqu’il est poussé. Le linge doit être uniformément réparti lors du chargement.

F1E1 – Anomalie de commande principale F 1E 1

Indique une anomalie de commande principale. Voir TEST n° 1 : Commande principale, page 32.

F1E2 – Anomalie de la commande du moteur F 1E 2

Indique une anomalie de la partie commande du moteur sur la commande principale. Voir TEST n° 3b : Système d’entraînement – Moteur, page 35.

F2E1 – Touche coincée F 2 E 1

La touche START a été actionnée pendant 10 minutes consécutives. L’anomalie se produit dans le mode de test de diagnostic lorsqu’une touche coincée est détectée. Voir TEST n° 4 : Console et témoins, page 36.

F2E3 – Différence entre commande principale et IU F 2 E 21

L’identifiant de l’interface utilisateur ne correspond pas à la valeur attendue dans le module de commande principal. Une anomalie se produit en mode de test de diagnostic en cas de différence entre le module de commande principal et l’IU. Voir TEST n° 4 : Console et témoins, page 36.

F3E1 – Anomalie du capteur de pression F 21 E 1

L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal détecte un signal de pression hors plage. Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou percé? Voir TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 37.

F3E2 – Anomalie de température de l’arrivée d’eau F 21 E 2

L’anomalie est affichée lorsque la thermistance d’entrée est détectée de valeur nulle ou infinie. Voir TEST n° 5 : Thermistance de température, page 36.

F5E1 – Anomalie du contacteur du couvercle F 4 1E 1

L’anomalie est affichée si le couvercle est dans l’état verrouillé, mais le contacteur du couvercle est ouvert. L’utilisateur appuie sur START (mise en marche) alors que le couvercle est ouvert. Le module de commande principal ne peut pas détecter l’ouverture et la fermeture correctes du contacteur du couvercle. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

F5E2 – Anomalie du verrou du couvercle F 4 1 E 2

L’anomalie est affichée si le verrou du couvercle n’est pas passé en position verrouillée ou si le moteur ne peut pas être mis en marche. Le couvercle n’est pas complètement fermé car sa fermeture est gênée. Rechercher un éventuel blocage du verrou avec le loquet du verrou. L’accumulation de débris de lavage (détergents, peluches, etc.) empêche le glissement du mécanisme du verrou. Le module de commande principal détecte que le contacteur du couvercle est ouvert en tentant le verrouillage. Le module de commande principal ne peut pas déterminer si le verrou du couvercle est dans l’état verrouillé. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

NOTE : Si le témoin DEL d’état In Use est allumé, le code de l’anomalie est représenté; s’il est éteint, le code de l’erreur est représenté.

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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

CODES D’ANOMALIE/D’ERREUR (suite) — Voir page 23 pour accéder au mode d’affichage de code d’anomalie. = Allumé

Description de code d’anomalie/d’erreur Numéro d’anomalie Numéro d’erreur DEL d’état DEL d’état Explications et opérations recommandées IN (Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques USE et les modèles) SOAK/ WASH RINSE FINAL SPIN DONE IN USE SOAK/ WASH RINSE FINAL SPIN DONE

F5E3 – Anomalie du position non verrouillée du couvercle F8 421 E 84 21

L’anomalie est affichée si le verrou du couvercle n’est pas passé en position non verrouillée ou si le moteur ne peut pas être mis en marche. Rechercher un éventuel blocage du verrou avec le loquet du verrou. Le module de commande principal ne peut pas déterminer si le verrou du couvercle est dans l’état non verrouillé. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

F5E4 – Le couvercle n’a pas été ouvert entre les programmes F 4 1E 4

L’anomalie est affichée si l’une des situations suivantes se produit : L’utilisateur appuie sur START après plusieurs programmes de lavage consécutifs sans ouvrir le couvercle. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

F7E1 – Anomalie du capteur de vitesse du panier F 421 E 1

L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal ne peut pas déterminer la vitesse du panier, ou la vitesse change trop rapidement. Rotor verrouillé : vérifier que le panier, la roue et le moteur tournent librement. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le moteur et le changeur de vitesse. Voir TEST n° 3a : Système d’entraînement – changeur de vitesse, page 33.

F7E5 – Anomalie du changeur de vitesse F 421 E 4 1

L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal ne peut pas déterminer la position du changeur de vitesse. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le moteur et le changeur de vitesse. Observer le fonctionnement du changeur de vitesse. Voir TEST n° 3a : Système d’entraînement – changeur de vitesse, page 33.

F7E6 – Anomalie du moteur F 421 E 42 Indique qu’un circuit horaire ou antihoraire du moteur est ouvert. Voir TEST n° 3b : Système d’entraînement – moteur, page 35.

F7E7 – Vitesse de consigne du moteur impossible à atteindre F 421 E 421

L’anomalie est affichée lorsque le capteur de vitesse du panier détecte que la vitesse de consigne n’a pas été atteinte. Frottement mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (vêtements entre le panier et la cuve). Faiblesse du moteur ou du condensateur de marche, ou il n’y a aucun raccordement au condensateur de marche. Charge de linge déséquilibrée. Le linge doit être uniformément réparti lors du chargement. Voir TEST n° 3b : Système d’entraînement – moteur, page 35.

F8E1 – Remplissage long F8 E 1

L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas pendant une certaine période OU lorsque de l’eau est présente mais le module de commande principal ne détecte pas de changement de niveau. L’ouverture et la fermeture du couvercle efface l’erreur affichée. L’alimentation en eau est-elle raccordée et ouverte? Pression d’eau faible, durée de remplissage supérieure à six minutes; les tamis du tuyau sont-ils colmatés? Vérifier l’installation correcte du tuyau de vidange. L’eau siphonne-t-elle à l’extérieur du tuyau de vidange? Le tuyau ne doit pas pénétrer plus de 114 mm (4,5″) dans la conduite d’eaux usées. Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou percé? Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33.

F8E3 – Situation de débordement F8 E 21

L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal détecte un niveau d’eau qui dépasse la capacité de la laveuse. Cette situation peut être due à un problème avec les vannes d’arrivée d’eau. Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou percé? Rechercher une anomalie du transducteur de pression sur le module de commande principal. La pompe de vidange ne fonctionne pas. Le transducteur de pression est fermé ou court-circuité pendant le mode d’attente, ou après la fin d’un programme. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33 et TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 37.

F8E5 – Chaud et froid inversé F8 E 4 1

L’anomalie est affichée lorsque les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide sont inversés. Vérifier que les tuyaux d’arrivée sont correctement raccordés. Si les tuyaux sont correctement installés, il se peut que la thermistance soit bloquée dans une plage de résistance faible. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33 et TEST n° 5 : Thermistance de température, page 36.

F8E6 – Absence de remplissage F8 E 42

L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas pendant une certaine période OU lorsque de l’eau est présente mais le module de commande principal ne détecte pas de changement de niveau. L’ouverture et la fermeture du couvercle efface l’erreur affichée. L’alimentation en eau est-elle raccordée et ouverte? Pression d’eau faible, durée de remplissage supérieure à six minutes; les tamis du tuyau sont-ils colmatés? Vérifier l’installation correcte du tuyau de vidange. L’eau siphonne-t-elle à l’extérieur du tuyau de vidange? Le tuyau ne doit pas pénétrer plus de 114 mm (4,5″) dans la conduite d’eaux usées. Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou percé? Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33.

F9E1 – Vidange longue F8 1E 1

L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas après 10 minutes de service de la pompe de vidange. Le tuyau ou la pompe de vidange est-il obstrué? Rechercher d’éventuelles obstructions dans le carter de la cuve sous la roue. La hauteur du tuyau de vidange est-elle supérieure à 2,4 m (96″)? Vérifier le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au capteur de pression. Le tuyau est-il pincé, tordu, bouché ou percé? La pompe tourne-t-elle? Si tel n’est pas le cas, voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 37.

NOTE : Si le témoin DEL d’état In Use est allumé, le code de l’anomalie est représenté; s’il est éteint, le code de l’erreur est représenté.

NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE PAGE 27

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

MODE DE TEST DE L’APERÇU RAPIDE — Voir page 24 pour accéder au mode de test de l’aperçu rapide. = Allumé

Appuyer sur le bouton START pour commencer le test de l’aperçu rapide. IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé et verrouillé pour effectuer le test de l’aperçu rapide.

Fonction DEL d’état Temps estimé

Opération recommandée SOAK/ En secondes WASH RINSE FINAL SPIN DONE LID LOCKED

Verrouillage du couvercle 1 Allumé 1

Le moteur doit être à “0” RPM (tours/min). Si le couvercle ne se verrouille pas, voir Test de l’aperçu manuel : Verrou du couvercle, page 29.

Activation de la vanne d’eau froide 2 Allumé 60

Si l’eau n’est pas présente ou si la température est incorrecte, voir Test de l’aperçu manuel : Vanne d’eau froide, page 29.

Activation de la vanne d’eau chaude 2 1 Allumé 10

Si l’eau n’est pas présente ou si la température est incorrecte, voir Test de l’aperçu manuel : Vanne d’eau chaude, page 29.

Passage du changeur de vitesse en position agitation 4 Allumé ~5-15

Agitation du moteur 4 1 Allumé 10 Si le moteur n’agite pas, voir Test de l’aperçu manuel : Agitation douce ou intense, page 29. 42 Allumé Jusqu’au vide Activation de la pompe de vidange Si l’eau ne se vidange pas, voir Test de l’aperçu manuel : Vidange, page 29. 4 2 1 Allumé ~5-15

Passage du changeur de vitesse en position essorage

Rotation du moteur 8 Allumé 10

Si le panier ne tourne pas, voir Test de l’aperçu manuel : Essorage lent ou rapide, page 29.

Le couvercle reste verrouillé tant que la laveuse ne détecte pas 8 1 Allumé ~30-45 l’arrêt du panier

Le panier doit arrêter de tourner (0 RPM) pour que le test passe à la phase suivante. La durée avant l’arrêt du panier peut varier

de 30 secondes à 2 minutes.

Déverrouillage du couvercle et fin du programme 8 2 1

Si le couvercle ne se déverrouille pas, voir Test l’aperçu manuel : Verrou du couvercle, page 29. ~3 min

PAGE 28 NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

MODE DE TEST DE L’APERÇU MANUEL — Voir page 24 pour accéder au mode de test de l’aperçu manuel. = Allumé

En appuyant sur le bouton START on active/désactive chaque sortie. Quand la sortie est activée, le témoin lumineux DEL correspondant clignote. IMPORTANT : le couvercle doit être fermé et verrouillé pour effectuer les tests d’essorage et d’agitation.

Sortie DEL d’état

Détails de la sortie SOAK/ NOTE : Les sorties expirent après 5 minutes. WASH RINSE FINAL SPIN DONE LID LOCKED

Verrou du couvercle

Verrouiller et déverrouiller le couvercle. NOTES : Lorsque le verrou est activé, le témoin DEL “Lid Locked” (couvercle verrouillé) s’allume. Se verrouille uniquement à la fermeture du couvercle. Se déverrouille uniquement lorsque la rotation du panier vaut 0. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL de la laveuse clignotent. Si le couvercle ne se verrouille ou déverrouille pas, voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

Vanne d’eau froide 1

Ouvre et ferme la vanne d’eau froide. Si la vanne ne s’ouvre pas, voir TEST n° 2 : Vannes, page 33.

Vanne d’eau chaude 2

Ouvre et ferme la vanne d’eau chaude. Si la vanne ne s’ouvre pas, voir TEST n° 2 : Vannes, page 33.

Inutilisée 21

Inutilisée 4

Inutilisée 4 1

Inutilisée 42

Vidange 421

Met sous tension et hors tension la pompe de vidange. Si la pompe ne se met pas en marche, voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 37.

Inutilisée 8

Essorage lent — le couvercle doit être fermé et vérrouillé pour effectuer le test. 8 1 Allumé

Fait tourner le panier de 0 à 500 t/min. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeur de vitesse se repositionne. IMPORTANT : Pour activer l’essorage lent, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercle activé. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent. IMPORTANT : L’eau de la cuve doit être vidangée avant le test. Si le moteur ne tourne pas, voir TEST n° 3a et 3b : Système d’entraînement (changeur de vitesse et moteur), pages 33 et 35.

Essorage rapide — le couvercle doit être fermé et vérrouille pour effectuer le test. 8 2 Allumé

Fait tourner le panier de 0 à la vitesse de rotation maximale. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeur de vitesse se repositionne. IMPORTANT : Pour activer l’essorage rapide, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercle activé. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent. IMPORTANT : L’eau de la cuve doit être vidangée avant le test. Si le moteur ne tourne pas, voir TEST n° 3a et 3b : Système d’entraînement (changeur de vitesse et moteur), pages 33 et 35.

Agitation douce — le couvercle doit être fermé et vérrouillé pour effectuer le test. 8 2 1 Allumé

Bascule de l’état inactif à une agitation douce horaire/antihoraire. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeur de vitesse se repositionne.

IMPORTANT : Pour activer l’agitation douce, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercle activé. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent.

Si le moteur n’agite pas, voir TEST n° 3a et 3b : Système d’entraînement (changeur de vitesse et moteur), pages 33 et 35.

Agitation intense — le couvercle doit être fermé et vérrouillé pour effectuer le test. 84 Allumé

Bascule de l’état inactif à une agitation intense horaire/antihoraire. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeur de vitesse se repositionne.

IMPORTANT : Pour activer l’agitation intense, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercle activé. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent.

Si le moteur n’agite pas, voir TEST n° 3a et 3b : Système d’entraînement (changeur de vitesse et moteur), pages 33 et 35.

NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE PAGE 29

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

GUIDE DE DÉPANNAGE NOTE : Toujours vérifier en premier les codes d’erreur (p. 26–27).

Certains tests nécessitent l’accès aux composantes. Consulter les figures 7 et 8 à la page 39, pour connaître l’emplacement des composants. Pour les procédures détaillées de dépannage, se référer à “Tests de dépannage” qui commencent à la page 32.

Problème Cause possible Contrôles et tests Pas de mise en marche Non fonctionnel La laveuse n’a pas d’alimentation électrique. Vérifier l’alimentation électrique à la prise murale, Témoins DEL éteint vérifier les disjoncteurs, les fusibles ou les raccordements Problème de connexion entre la prise secteur à la boîte de jonction. Le programme ne démarre pas et le module de commande principal. Vérifier la continuité du cordon d’alimentation secteur. Aucune réponse lorsqu’on appuie Le module de commande principal n’est pas installé sur le bouton Start (mise en marche) correctement dans la console. Voir TEST n° 4 : Console et témoins, page 36. L’IU n’accepte pas les sélections Problème avec le module de commande principal. Pas de remplissage Le mécanisme de verrouillage du couvercle Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32. ne fonctionne pas. Débordement 1. Le couvercle n’est pas fermé car sa fermeture est gênée. Problème avec l’interface utilisateur. 2. Le verrou n’est pas fermé car sa fermeture est gênée. Pas d’agitation Problème avec le module de commande principal. 3. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38. Problème avec l’interface utilisateur. Voir TEST n° 4 : Console et témoins, page 36. Pas d’essorage Problème avec le module de commande principal. Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32. La laveuse n’est pas alimentée en eau. Voir TEST n° 4 : Console et témoins, page 36. Filtre/tamis obstrué. Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32.

Installation du tuyau de vidange. 1. Vérifier les raccordements d’eau à la laveuse. Problème de vanne. 2. Vérifier que l’arrivée d’eau chaude et froide est ouverte. Problème avec le module de commande principal. Vérifier si le filtre ou tamis est obstrué dans la vanne d’eau Tuyau sous pression. ou les tuyaux. Problème de vanne. Vérifier que l’installation du tuyau de vidange est correcte. La laveuse doit être étalonnée. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33. Transducteur de pression sur le module Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32. de commande principal. Problème avec le module de commande principal. Voir TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 37. L’eau recouvre-t-elle la roue? Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33. Le verrou du couvercle annonce-t-il qu’il est ouvert Effectuer l’étalonnage de la laveuse, page 24. pendant le programme? Voir TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 37. Courroie d’entraînement. Connexions du faisceau. Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32. Voir TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 37. Problème de changeur de vitesse. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

Problème sur le moteur ou le relais du moteur. Vérifier que la courroie d’entraînement n’est pas endommagée. Problème de tachymètre. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le système d’entraînement. Problème avec le module de commande principal. Voir Test n° 3a : Système d’entraînement – changeur Le verrou du couvercle annonce-t-il qu’il est ouvert de vitesse, page 33. pendant le programme? Voir Test n° 3b : Système d’entraînement – moteur, page 35. Courroie d’entraînement. Aucun mouvement de la cuve, ou vitesse de la cuve Connexions du faisceau. hors plage normale (obstacle/courroie/moteur). Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32. Problème de changeur de vitesse. Voir TEST n° 8 : Verrou du couvercle, page 38.

Problème sur le moteur ou le relais du moteur. Vérifier que la courroie d’entraînement n’est pas endommagée. Problème de tachymètre. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le système d’entraînement. Problème avec le module de commande principal. Voir TEST n° 3a : Système d’entraînement – changeur de vitesse, page 33. Voir Test n° 3b : Système d’entraînement – moteur, page 35. Aucun mouvement de la cuve, ou vitesse de la cuve hors plage normale (obstacle/courroie/moteur). Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32.

PAGE 30 NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)

Certains tests nécessitent l’accès aux composantes. Consulter les figures 7 et 8 à la page 39, pour connaître l’emplacement des composants. Pour les procédures détaillées de dépannage, se référer à “Tests de dépannage” qui commencent à la page 32.

Problème Cause possible Contrôles et tests Température d’eau incorrecte Installation du tuyau d’arrivée d’eau. Pas de vidange Thermistance de température. Vérifier que les tuyaux d’arrivée sont correctement Problème de vanne. raccordés. Durée du programme plus longue Problème avec le module de commande principal. que prévu Installation du tuyau de vidange. Voir TEST n° 5 : Thermistance de température, page 36. Tuyau de vidange bouché. Qualité de lavage médiocre Obstructions dans la pompe de vidange. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33. Connexions du faisceau. Pompe de vidange. Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32. Problème avec le module de commande principal. Excès de mousse. Vérifier que l’installation du tuyau de vidange est correcte. Déséquilibre. Vérifier qu’il n’est pas inséré plus de 114 mm (4,5″). Vidange lente. Pression d’eau faible. Vérifier que le tuyau de vidange n’est pas obstrué. Friction mécanique sur le système d’entraînement. Rechercher d’éventuelles obstructions dans le carter Suspension faible. de la cuve sous la plaque d’agitation et dans le panier. Excès de mousse. Charge de vêtements enchevêtrée. Vérifier les connexions du faisceau entre le module Niveau d’eau incorrect. de commande principal et la pompe de vidange.

Vêtements mouillés après la fin du programme Voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 37. (non imbibés mais très humides). Voir TEST n° 1 : Module de commande principal, page 32.

Charge non rincée. 1. Vérifier que du détergent HE est utilisé. 2. Utilisation excessive de détergent. Vêtements non lavés. 1. La charge de vêtements est déséquilibrée. Tissus endommagés. 2. Fuite d’eau de l’anneau d’équilibrage.

Sélection incorrecte de l’option Vérifier qu’il n’y a pas d’obstructions dans la pompe ou du programme. ou le tuyau de vidange.

Durée de remplissage plus longue.

Vérifier l’état du moteur et les paliers; vérifier si un vêtement est coincé entre la cuve et le panier.

Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé.

1. Vérifier que du détergent HE est utilisé. 2. Utilisation excessive de détergent. 1. La laveuse n’est pas chargée correctement. 2. Effectuer l’étalonnage de la laveuse, page 24. 1. Effectuer l’étalonnage de la laveuse, page 24. 2. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33. 3. Voir TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 37. 1. La laveuse est trop chargée. 2. Excès de mousse (voir ci-dessus). 3. Articles pris dans le carter de la cuve. 4. Suspension faible. 5. Aucun mouvement du changeur de vitesse

dans la position correcte (voir TEST n° 3a, page 33). 6. Eau froide/de rinçage > 41°C (105°F). 7. Voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 37. 1. Vérifier l’arrivée d’eau. 2. Utilisation d’un détergent non HE. 3. La laveuse n’est pas chargée correctement. 4. Aucun mouvement du changeur de vitesse

dans la position correcte (voir TEST n° 3a, page 33). 5. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 33. 1. La laveuse n’est pas chargée correctement. 2. Utilisation d’un détergent non HE. 3. Utilisation du programme incorrect. 4. Aucun mouvement du changeur de vitesse

dans la position correcte (voir TEST n° 3a, page 33). 1. La laveuse est trop chargée. 2. Agent de blanchiment ajouté par erreur. 3. Éléments pointus dans la cuve.

Sélectionner l’option ou le programme approprié par la charge.

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TESTS DE DÉPANNAGE S’il y a 120 VAC, passer à l’étape 6.

TEST No 1 : Commande principale S ‘il n’y a pas 120 VAC, vérifier la continuité du cordon d’alimentation (Voir Fig. 9). Ce test vérifie le courant à l’alimentation et à la sortie de la commande principale. On assume dans ce test que le courant 6. Est-ce que le témoin DEL de diagnostic est allumé ou éteint? d’alimentation est à la tension requise à la prise murale. (voir la figure 3 ci-dessous pour connaître l’emplacement du 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant témoin DEL)

électrique. Allumé : (il y a +5VDC) passer à l’étape 7. 2. Enlever la console pour accéder à la commande principale. Éteint : (il n’y a pas +5VDC) passer à l’étape 8. 3. Vérifier que TOUS les connecteurs sont bien complètement 7. Prendre un voltmètre réglé sur DC et connecter l’antenne

insérés dans la commande principale. de couplage noire avec J2-3 (circuit de mise à la terre) et 4. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant l’antenne de couplage rouge avec J2-4 (+13 VDC). S ‘il y a +13 VDC, l’alimentation du module de commande électrique. principal est en bon état. 5. Prendre un voltmètre réglé sur AC et connecter l’antenne de S’il n’y a pas +13 VDC, passer à l’étape 8. couplage noire avec J7-3 (neutre) et l’antenne de couplage rouge avec J7-1 (L1).

Connecteurs et brochage de la commande principale (Figure 3)

TEMP CHGR VITESSE J2 VIDANGE MOTEUR COUVERCLE ENCODEURS ROTATIFS ENCODEURS ROTATIFS J10 J2-5 OUVERT J10-6 NOIR RANG 2 VANNES J2-4 NOIR +13VDC J10-5 NOIR RANG 3 J2-3 GRIS -5VDC (TERRE CIRCUIT) J10-4 NOIR COLONNE 0 CORDON TRANSDUCTEUR J2-2 ROSE ENTRÉE TR/MIN VERROU DU J10-3 NOIR COLONNE 1 D’ALIMENTATION DE PRESSION J10-2 NOIR COLONNE 2 J2-1 BLEU ENTRÉE POSITION CHANGEUR VITESSE J10-1 NOIR COLONNE 3 J3 J3-10 NOIR ENTRÉE THERMISTANCE (HYBRIDE) J11 J3-9 NOIR TERRE THERMISTANCE (HYBRIDE) J11-6 ROUGE RANG 4 J3-8 OUVERT J11-5 ROUGE RANG 5 J3-7 OUVERT J11-4 ROUGE COLONNE 0 J3-6 OUVERT J11-3 ROUGE COLONNE 1 J3-5 BLEU VANNE FROIDE (L1) J11-2 ROUGE COLONNE 2 J3-4 ROUGE VANNE CHAUDE (L1) J3-3 OUVERT J11-1 ROUGE COLONNE 3 J3-2 OUVERT J15 J3-1 BLANC NEUTRE J15-4 ROUGE CONTACTEUR VERROU J15-3 BLANC NEUTRE J4 J15-2 BLEU ENTRÉE CONTACTEUR COUVERCLE J4-3 BLEU ENTRÉE TRANSDUCTEUR DE PRESSION J15-1 JAUNE BOBINE CONTACTEUR VERROU (L1) J4-2 OUVERT J16 J4-1 BLEU -5VDC (TERRE CIRCUIT) J16-7 ORN BOBINAGE MOTEUR ANTI-HORAIRE (L1) J16-6 ROUGE BOBINAGE MOTEUR HORAIRE (L1) J7 J16-5 OUVERT J7-3 NOIR NEUTRE J16-4 BLANC MOTEUR (NEUTRE) J7-2 VERT TERRE CHÂSSIS J16-3 BU CL MOTEUR POMPE VIDANGE (L1) J7-1 NOIR L1 J16-2 BL/BU MOTEUR CHANGEUR VITESSE (NEUTRE)

J16-1 MAR MOTEUR CHANGEUR VITESSE (L1)

J4-Transducteur de pression J2-Changeur J11-Encodeurs rotatifs * de vitesse DEL de diagnostic ƒ ƒ ƒ ƒ

J4 J11 J10 J10-Encodeurs rotatifs J2

J7-Cordon J3-Capteur de d’alimentation température/vannes

J7 ƒJ16 * Non disponible ƒ sur tous les modèles. ƒ

ƒ J3 ƒ = indique la broche 1 J16-Moteur à J15 condensateur permanent/vidange J15-Verrou du couvercle

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8. Vérifier si le changeur de vitesse affecte les alimentations DC TEST No 3a : Système d’entraînement – de la commande principale. changeur de vitesse

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant Ce test vérifie les connexions, le moteur du changeur de vitesse, électrique. l’interrupteur et le capteur optique.

b. Enlever le connecteur J2 de la commande principale. NOTE : Consulter la figure 4, “Schema de circuit du changeur de vitesse” à la page 34 pour ce qui est des tests et mesures. c. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. IMPORTANT : Vidanger l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse. d. Répéter les étapes 6 et 7. Procéder à des vérifications de +13 VDC dans l’embase J2 sur le panneau – ne pas Vérification fonctionnelle : mettre les broches en court-circuit. 1. Vérifier le changeur de vitesse et les connexions électriques

Si une tension ou plus des tensions n’est toujours pas en effectuant à la fois le test d’essorage ET le test d’agitation présente, aller à l’étape 9. en mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. Les étapes suivantes présupposent que ces tests n’ont pas fonctionné. Si les tensions DC reviennent, vérifier un court-circuit 2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant en le harnais entre la commande principale et le changeur électrique. de vitesse. 3. Vérifier que le panier tourne librement. Si le harnais et les raccordements sont en bon état, remplacer le changeur de vitesse. S’il tourne librement, aller à l’étape 4.

9. La commande principale a mal fonctionné. Si le panier ne tourne pas librement, déterminer la cause de la friction mécanique ou du blocage. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 4. Enlever la console pour accéder à la commande principale.

b. Remplacer la commande principale. 5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J16 sont insérés complètement dans la commande principale. c. Réassembler tous les pièces et panneaux. Si cette vérification visuelle est positive, aller à l’étape 6. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le test de Si les connecteurs ne sont pas correctement insérés, l’aperçu rapide pour vérifier la réparation. reconnecter J2 et J16 et répéter l’étape 1.

TEST No 2 : Vannes Moteur de changeur de vitesse :

Ce test vérifie les connexions électriques des vannes ainsi que 6. Débrancher le connecteur J16 de la commande principale. les vannes proprement dites. Vérifier les mesures de résistance du moteur de changeur de vitesse ci-dessous entre les broches suivantes du 1. Vérifier les relais et les connexions électriques des vannes en connecteur J16 : effectuant les tests des vannes d’eau chaude et d’eau froide en mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. Chaque Composant Brochage sur connecteur J16 test active et désactive la vanne choisie. Les étapes suivantes présupposent qu’une (ou plusieurs) vanne(s) ne se sont Moteur de changeur de vitesse J16, 1 et 2 pas ouvertes. La résistance devrait se situer entre 2k et 3,5kΩ. 2. Pour la (les) vanne(s) concernée(s), vérifier individuellement les vannes à solénoïde : Si les valeurs sont correctes, reconnecter J16 et aller à l’étape 7. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors de la fourchette, aller à l’étape 13. b. Enlever la console pour accéder à la commande principale. 7. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant c. Débrancher le connecteur J3 de la commande principale. électrique. Consulter le schéma de la commande principale à la page 32. 8. Prendre un voltmètre réglé sur AC et connecter l’antenne de d. Vérifier la connexion du harnais avec la vanne à solénoïde. couplage noire avec J16-2 (N) et l’antenne de couplage rouge avec J16-1 (L1). Activer le moteur du changeur de vitesse en 3. Vérifier la résistance des bobines de la vanne entre les changeant les modes d’essorage à agitation. Mettre les sorties broches de connexion J3 suivantes : sous tension en utilisant le mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. Vanne Brochage Vanne d’eau chaude J3, 1 et 4 IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé et le système de Vanne d’eau froide J3, 1 et 5 verrouillage enclenché pour effectuer les tests d’essorage et d’agitation. La résistance devrait se situer entre 890 et 1,3 kΩ. Si les mesures de la résistance sont en dehors de la NOTE : Il faut de 4 à 15 secondes pour que le changeur de vitesse passe d’un état à l’autre. fourchette par des dizaines d’ohms, remplacer l’ensemble vanne. S’il y a 120 VAC, passer à l’étape 9.

Si les mesures de la résistance sont dans la fourchette, S’il n’y a pas 120 VAC, passer à l’étape 17. remplacer la commande principale et étalonner la laveuse. Effectuer le test de l’aperçu rapide pour vérifier la réparation.

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Contacteur du changeur de vitesse : 15. Vérifier la continuité du harnais entre le changeur de vitesse 9. Prendre un voltmètre réglé sur DC et connecter l’antenne et la commande principale à l’aide d’un ohmmètre en suivant le brochage ci-dessous : de couplage noire avec J2-3 (circuit de mise à la terre) et l’antenne de couplage rouge avec J2-1 (contacteur du S’il y a continuité, passer à l’étape 16. changeur de vitesse.) En mode de test manuel, changer de mode essorage à mode agitation. La tension devrait S’il n’y a pas continuité, remplacer le harnais inférieur basculer de 0 à +5VDC. de la laveuse et répéter l’étape 1.

ESSORAGE = +5 VDC Changeur de vitesse – Commande principale et pompe de vidange Connecteur de changeur de vitesse broche 2 à commande principale J16-2 AGITATION = 0 VDC Connecteur de changeur de vitesse broche 3 à commande principale J16-1 Connecteur de changeur de vitesse broche 4 à commande principale J2-4 Si la tension correspond au réglage, passer à l’étape 10. Connecteur de changeur de vitesse broche 5 à commande principale J2-3 Connecteur de changeur de vitesse broche 6 à commande principale J2-2 Si la tension ne change pas, passer à l’étape 12. Connecteur de changeur de vitesse broche 7 à commande principale J2-1

Capteur optique : 16. Remplacer l’assemblage de changeur de vitesse. 10. Prendre un voltmètre réglé sur DC et connecter l’antenne a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant

de couplage noire avec J2-3 (circuit de mise à la terre) et électrique. l’antenne de couplage rouge avec J2-4 (+13 VDC). b. Remplacer l’assemblage de changeur de vitesse. c. Réassembler tous les pièces et panneaux. S’il y a +13VDC, passer à l’étape 11. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant

S’il n’y a pas +13VDC, passer à l’étape 17. électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le test de l’aperçu rapide pour vérifier la réparation. 11. Activer le mode de vérification tachymétrique à partir des modes de test du programme de diagnostic de service (voir 17. Si les étapes précédentes n’ont pas corrigé le problème, page 25). Faire tourner le panier lentement à la main. Les remplacer la commande principale. 4 témoins DEL devraient s’illuminer une seul à la fois pour représenter la vitesse de rotation du panier. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Si la vitesse de rotation n’est pas vérifiée, passer à l’étape 12. b. Remplacer la commande principale. Si la vitesse de rotation est vérifiée, passer à l’étape 17. c. Réassembler tous les pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant 12. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le test de l’aperçu rapide pour vérifier la réparation. 13. Incliner la laveuse vers l’arrière pour avoir accès au fond de la laveuse et au moteur d’entraînement.

14. Vérifier visuellement les connections sur le changeur de vitesse.

Si la vérification est positive, passer à l’étape 15.

Si les connections sont mauvaises, reconnecter les branchements électriques et répéter l’étape 1.

L1 Module de Changeur de vitesse Module de N Résistance de moteur 2k ohms à 3,5k ohms commande principal commande principal

J7-1 K8 J16-1 Broche 3 Moteur Broche 2 J16-2 J7-3 120 Vca Broche 7 Relais du moteur Contacteur du Broche 6 Position du changeur changeur de Capteur d’entrée, de vitesse optique changeur vitesse de vitesse Masse de circuit J2-3 J2-1 +13VDC J2-4 Broche 5 J2-2 Entrée t/min

Broche 4

Figure 4 – Schéma de circuit du changeur de vitesse (contacteur du changeur de vitesse : Ouvert=SPIN [essorage], Fermé=AGITATE [agitation])

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TEST no 3b : Système d’entraînement – Moteur 9. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Ce test vérifie le moteur, le relais du moteur, les bobinages du moteur, le câblage et le condensateur de démarrage. 10. Débrancher le connecteur J16 de la commande principale. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier les mesures de résistance NOTE : Consulter la figure 5 pour ce qui est des tests et des bobinages du moteur telles qu’indiquées dans le tableau mesures. entre les brochages de sortie J16 ci-dessous :

IMPORTANT : Vidanger l’eau de la cuve avant d’accéder au NOTE : Si la console possède un bouton de sélection de fond de la laveuse. programme et 4 contacteurs rotatifs, la puissance du moteur 1. Vérifier le moteur et les connexions électriques en effectuant est 1/2 CV.

le test d’agitation douce ou d’agitation intense en mode Puissance Bobinage du moteur Brochage J16 Résistance de test de l’aperçu manuel comme indiqué à la page 29. 3,5 à 6 Ω Les étapes suivantes présupposent que le résultat de ce Bobinage anti-horaire J16-6 à la broche 2 test n’est pas conclusif. 3,5 à 6 Ω 2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant 1/2 CV Bobinage horaire du relais du moteur électrique. J16-7 à la broche 2 3. Vérifier que le panier tourne librement. du relais du moteur S’il tourne librement, aller à l’étape 4. Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors de la fourchette, Si le panier ne tourne pas librement, déterminer la cause passer à l’étape 11. de la friction mécanique ou du blocage. Si les valeurs sont correctes, passer à l’étape 15. 4. Enlever la console pour accéder à la commande principale. 11. Incliner la laveuse vers l’arrière pour avoir accès au moteur 5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J16 sont d’entraînement. insérés complètement dans la commande principale. 12. Vérifier visuellement le support et les connexions électriques Si cette vérification visuelle est positive, aller à l’étape 6. sur le moteur et le changeur de vitesse.

Si les connecteurs ne sont pas correctement insérés, Si la vérification visuelle est bonne, passer à l’étape 13. reconnecter J2 et J16 et répéter l’étape 1. S’il y a des mauvais contacts, refaire les connexions 6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électriques, remettre le couvercle du moteur et répéter électrique. Effectuer le test d’agitation douce en mode de test l’étape 1. de l’aperçu manuel, page 29. 13. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier la continuité du harnais 7. Prendre un voltmètre réglé sur AC; connecter l’antenne entre la commande principale, le moteur et le condensateur de couplage noire avec la broche 2 du relais du moteur et en utilisant les points de test suivants. l’antenne de couplage rouge avec J16-6 (bobinage CCW.) Contrôle du faisceau du moteur S’il y a 120VAC pendant la rotation de CCW, passer à l’étape 8. Connecteur du moteur broche 1 à masse de châssis Connecteur du moteur broche 3 à commande principale J16-7 S’il n’y a pas 120VAC, passer au test N° 1 : commande Connecteur du moteur broche 3 à condensateur de marche broche 3 principale, page 32. Connecteur du moteur broche 4 à commande principale J16-6 Connecteur du moteur broche 4 à condensateur de marche broche 1 8. Prendre un voltmètre réglé sur AC; connecter l’antenne Connecteur du moteur broche 2 à la broche 2 du relais du moteur de couplage noire avec la broche 2 du relais du moteur et l’antenne de couplage rouge avec J16-7 (bobinage CW). S’il y a continuité, passer à l’étape 14.

S’il y a 120VAC pendant la rotation de CW, passer à l’étape 9. S’il n’y a pas continuité, remplacer le harnais inférieur de la laveuse et répéter l’étape 1. S’il n’y a pas 120VAC, passer au test N° 1 : commande principale, page 32.

Module de Moteur commande principal d’entraînement

L1 Relais N du moteur Module de J16-6 Broche 4 commande principal

Cond. 1 de marche/ J7-1 TRIAC Bobinage anti-horaire Broche 2 Broche 2,6 Broche 1 J16-4 J7-3 Bobinage horaire Bobinage Bobinage horaire

TRIAC

Bobinage anti-horaire d’induction

3 Broche 1 Broche 3 J16-7 Broche 1 Broche 8 Broche 6

Broche 0 Broche 4 Broche 2 PAGE 35

Figure 5 – Schéma de circuit du moteur d’entraînement (illustré en position de marche) NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

14. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier les mesures de résistance Un ou plusieurs témoins DEL clignotent : des bobinages du moteur aux connexions suivantes : Si un ou plusieurs témoins DEL clignotent (s’allument et s’éteignent avec des intervalles de 0,5 seconde), consulter les NOTE : Si la console possède un bouton de sélection de notes suivantes pour identifier le(s) contacteur(s) concerné(s). programme et 4 contacteurs rotatifs, la puissance du moteur Référencer le schéma de câblage, page 40, lors de l’exécution est 1/2 CV. des procédures suivantes.

Puissance Bobinage du moteur Brochage du moteur Résistance a. Vérifier visuellement que le connecteur du contacteur Broches 4 et 2 3,5 à 6 Ω est inséré complètement dans le module de commande 1/2 CV Bobinage anti-horaire Broches 3 et 2 3,5 à 6 Ω principal. Bobinage horaire b. Contrôler la continuité du harnais entre le contacteur et Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors de la fourchette, le module de commande principal. Vérifier qu’il n’y a pas remplacer le moteur. de courts-circuits.

Si les valeurs sont correctes, passer à l’étape 15. c. Remplacer le contacteur.

15. Tester le condensateur de marche du moteur. NOTE : d. Remplacer le module de commande principal. un condensateur en mauvais état peut causer le moteur “bourdonner” sans démarrer ou tourner lentement. NOTE 1 : Le nombre et l’emplacement des contacteurs rotatifs peuvent varier d’une marque ou d’un modèle à l’autre. a. Décharger le condensateur en branchant les conducteurs d’une résistance de 20 000 Ω sur ses deux bornes. NOTE 2 : Les contacteurs se lisent de la gauche vers la droite (sauf pour le transducteur de pression), quel que soit leur b. Déconnecter les conducteurs des bornes du condensateur. emplacement. Le contacteur nº 1 est celui qui se trouve à c. À l’aide d’un ohmmètre, mesurer entre les terminaux l’extrême gauche.

et marquer la valeur. NOTE 3 : Les témoins DEL suivants représentent respectivement, les contacteurs rotatifs et le bouton de sélection S’il y a une augmentation régulière de la résistance, de programme : passer à l’étape 16. Cont. rotatif nº 1 – fait basculer la DEL (1) In Use Cont. rotatif nº 2 – fait basculer la DEL (2) Soak/Wash Si le condensateur est en court-circuit ou ouvert, Cont. rotatif nº 3 – fait basculer la DEL (3) Rinse le remplacer, étalonner la laveuse et répéter l’étape 1. Cont. rotatif nº 4 – fait basculer la DEL (4) Final Spin Bouton de sélection de programme – fait basculer 16. Si les étapes précédentes n’ont pas corrigé le problème du moteur, remplacer la commande principale. la DEL (5) Done

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant NOTE 4 : Les noms des témoins DEL peuvent varier d’une électrique. marque ou d’un modèle à l’autre. Utiliser les numéros d’identification des DEL. b. Remplacer la commande principale. c. Réassembler tous les pièces et panneaux. (1)In (2)Soak/ (4)Final d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant Use Wash (3)Rinse Spin (5)Done

électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le test de La rotation du contacteur rotatif ne fait pas basculer l’aperçu rapide, page 28, pour vérifier la réparation. le témoin DEL : Exécuter la procédure “Un ou plusieurs témoins DEL clignotent”. TEST No 4 : Console et témoins TEST No 5 : Thermistance de température Vérification de la console et des témoins : Ce test vérifie la thermistance de température, les vannes, On exécute ce test lorsqu’une des situations suivantes survient la commande principale et le câblage. durant le “Mode de test de l’IU” (voir page 24). 1. Vérifier la vanne d’eau froide en effectuant le test de la vanne 3 Aucun des témoins DEL ne s’illuminent 3 Un ou plusieurs témoins DEL clignotent d’eau froide en mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. 3 La rotation du contacteur rotatif ne fait pas basculer S ‘il y a de l’eau froide, passer à l’étape 2.

le témoin DEL S i c’est de l’eau chaude, vérifier les raccordements des tuyaux d’eau. Aucun des témoins DEL ne s’illuminent : 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant 2. Vérifier la vanne d’eau chaude en effectuant le test de la vanne d’eau chaude en mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. électrique. 2. Accéder au module de commande principal et vérifier S ‘il y a de l’eau chaude, passer à l’étape 3.

visuellement que TOUS les connecteurs sont complètement S i c’est de l’eau froide, vérifier qu’il y a une source d’eau insérés dans leurs embases. chaude dans la maison.

3. Vérifier visuellement que le module de commande principal 3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant est correctement inséré dans la console. électrique.

4. Si les deux vérifications visuelles sont positives, suivre la 4. Enlever la console pour avoir accès à la commande procédure du TEST nº 1, “Commande principale”, page 32 principale. pour vérifier les tensions d’alimentation.

5. Pour vérifier la réparation, activer le mode de diagnostic de service, et exécuter ensuite le mode de test de l’IU décrit en page 24.

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5. Débrancher le connecteur J3 de la commande principale. TEST No 6 : Niveau d’eau À l’aide d’un ohmmètre, mesurer la résistance de la thermistance de température entre les broches J3-9 et Ce test vérifie les composants du système de détection du J3-10. Vérifier que la résistance approximative, indiquée niveau d’eau. Cette laveuse est équipée d’un transducteur de sur le tableau ci-dessous est dans la fourchette de pression embarqué. NOTE : habituellement, si le transducteur températures ambiantes. de pression mal fonctionne, la laveuse génère une erreur de remplissage long ou de vidange longue. Résistance de la thermistance 1. Vérifier la fonctionnalité du transducteur de pression en Température approx. Résistance approx. effectuant un programme de lavage avec une charge faible. Les vannes devraient se fermer automatiquement après F° C° (KΩ) avoir détecté le niveau d’eau correct dans la cuve. Les étapes suivantes présupposent que ce programme n’a 32 0 163 pas fonctionné.

41 5 127 2. Vidanger la cuve jusqu’à ce que toute l’eau ait disparu.

50 10 100 3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 59 15 79 4. Enlever la console pour avoir accès à la commande 68 20 62 principale.

77 25 50 5. Vérifier les raccords de tuyaux entre le transducteur de pression et le dôme de pression joint à la cuve. 86 30 40 6. Vérifier que le tuyau n’est pas pincé ou gêné par le panneau 95 35 33 arrière dans son passage dans le boîtier inférieur.

104 40 27 7. Vérifier qu’il n’y a pas d’eau, de mousse ou de débris dans le tuyau ou le dôme. Débrancher le tuyau de la commande 113 45 22 principale et souffler dedans pour évacuer l’eau, la mousse et les débris. 122 50 18 8. Vérifier qu’il n’y a pas de fuite dans le tuyau et le remplacer 131 55 15 le cas échéant.

140 60 12 9. Si les étapes précédentes n’ont pas résolu le problème, remplacer le module de commande principal et étalonner 149 65 10 la laveuse. Exécuter le test de l’aperçu rapide pour vérifier la réparation. S i la résistance est dans la fourchette indiquée sur le tableau, passer à l’étape 6. TEST No 7 : Pompe de vidange

S i la résistance est infinie ou proche de zéro, remplacer Effectuer les tests suivants si la laveuse ne se vidange pas. l’assemblage thermistance de température. NOTE : Consulter la figure 6 “Schema de circuit de la pompe NOTE : La plupart des erreurs de thermistance ont lieu d’une de vidange” pour ce qui est des tests et mesures. résistance hors plage. Si la thermistance de température mal fonctionne, la laveuse retourne aux réglages pré-programmés IMPORTANT : Vidanger l’eau de la cuve avant d’accéder par défaut. au fond de la laveuse. 1. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction dans les endroits 6. Si la thermistance est bonne, remettre la commande principale et étalonner la laveuse. Effectuer le test de l’aperçu habituels. Nettoyer puis passer à l’étape 2. rapide pour vérifier la réparation. 2. Vérifier la pompe de vidange et les connections électriques

en effectuant le test de vidange en mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. Les étapes suivantes présupposent que la vérification n’a rien donné.

L1 Moteur de Changeur N Module de pompe de vidange de vitesse Module de commande principal commande principal

K7

J7-1 J16-3 Broche 1 Moteur Broche 2 Broche 1 Broche 2 J16-2 J7-3

Relais du moteur de 120 Vca

pompe de vidange Résistance du moteur 14 à 25 ohms

Figure 6 – Schéma de circuit de la pompe de vidange

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3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant TEST No 8 : Verrou du couvercle électrique. Si le couvercle de la laveuse ne se verrouille pas (ou se déverrouille), effectuer les tests suivants. 4. Enlever la console pour avoir accès à la commande principale. 1. Effectuer le test du verrou du couvercle en mode de test de l’aperçu manuel à la page 29. Les étapes suivantes 5. Vérifier visuellement que le connecteur J16 est complètement présupposent que ce test s’est avéré sans succès. inséré dans la commande principale. 2. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstacle ou d’élément d’accrochage Si la vérification visuelle est bonne, passer à l’étape 6. dans le mécanisme de verrouillage. Réparer en conséquence.

Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter 3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant J16 et répéter l’étape 2. électrique.

6. Débrancher le connecteur J16 de la commande principale. 4. Enlever la console pour avoir accès à la commande À l’aide d’un ohmmètre, vérifier les mesures de résistance principale. telles qu’indiquées dans le tableau entre les brochages de sortie du connecteur J16 ci-dessous : 5. Vérifier visuellement que le connecteur J15 est complètement inséré dans la commande principale. Composant Brochage sur connecteur J16 Pompe de vidange J16, 2 et 3 Si la vérification visuelle est bonne, passer à l’étape 6.

La résistance devrait se situer entre 14 et 25 Ω. Si le connecteur n’est pas inséré correctement, le reconnecter Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors de la fourchette, et répéter l’étape 1.

passer à l’étape 7. 6. Débrancher le connecteur J15 de la commande principale. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier les mesures de résistance Si les valeurs sont correctes, passer à l’étape 11. telles qu’indiquées dans le tableau entre les brochages de sortie du connecteur J15 ci-dessous : 7. Incliner la laveuse vers l’arrière pour avoir accès à la pompe de vidange. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstacles à la pompe. Résistance du verrou du couvercle

8. Vérifier visuellement les connexions électriques à la pompe Composant Résistance Contacts de vidange. 85 à 155 ohms mesurés Bobine du contacteur Si l’inspection visuelle est bonne, passer à l’étape 9. de verrouillage J15-1 J15-3

Si les contacts sont mauvais, refaire les connexions Contacteur Verrouillé = 0 ohm J15-3 J15-4 électriques et répéter l’étape 2. de verrouillage Déverrouillé = circuit ouvert

9. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier la continuité du harnais entre la pompe de vidange et la commande principale. Voir le tableau.

Commande principale à pompe de vidange Contacteur Couvercle fermé = 0 ohm J15-3 J15-2 Pompe de vidange broche 1 à commande principale J16-3 du couvercle Couvercle ouvert = circuit ouvert Pompe de vidange broche 2 à commande principale J16-2 Si les valeurs de la résistance sont bonnes, passer à l’étape 7. S’il y a continuité, passer à l’étape 10. Si les mesures relevées à la commande ne correspondent S’il n’y a pas continuité, remplacer le harnais inférieur pas aux valeurs indiquées sur le tableau en position non de la laveuse et répéter l’étape 2. verrouillée (ou verrouillée), il y a un problème dans le système de verrouillage du couvercle. Remplacer le système de 10. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier la résistance entre les deux verrouillage. bornes de la pompe. La résistance devrait se situer entre 14 et 25 Ω. 7. Si les mesures précédentes n’ont pas corrigé le problème, remplacer la commande principale. Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors de la fourchette, remplacer le moteur de la pompe. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Si la résistance au moteur de la pompe est bonne, passer à l’étape 11. b. Remplacer la commande principale.

11. Si les mesures précédentes n’ont pas corrigé le problème c. Réassembler tous les pièces et panneaux. de drainage, remplacer la commande principale. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le test de l’aperçu électrique. rapide pour vérifier la réparation.

b. Remplacer la commande principale. c. Réassembler tous les pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant

électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le test de l’aperçu rapide pour vérifier la réparation.

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Emplacements du composants – console et vannes (Figure 7)

Relais du moteur Vanne d’eau Vanne d’eau Module d’interface Tuyau sous (pas sur tous les modèles) de glissière d’insertion pression chaude Thermistance froide des pièces de température

Carte du module de commande principal Encodeur de température d’eau

Emplacements du composants – système d’entraînement et pompe de vidange (Figure 8)

Changeur de vitesse

Connecteur du changeur de vitesse

Moteur d’entraînement

Poulie du moteur Pompe de vidange Courroie d’entraînement Tuyau de vidange

Poulie d’arbre Condensateur du moteur

Spécifications Spécifications de la laveuse 100 à 135 Vca Tension : 57 à 63 Hz Fréquence : 12,0 A Intensité max. : Protection du circuit : Fusible instantané 15 A (commande principale) Pression d’eau : 15 à 125 PSI Hauteur de vidange : Température de fonctionnement : 86 à 244 cm (34 po à 8 pi) 4,5 à 46°C (40 à 115°F)

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Schéma de câblage (Sans un système de paiement) (Figure 9)

IMPORTANT : Les décharges électrostatiques (ESD) peuvent endommager les commandes électroniques de la laveuse. Pour plus de détails sur les ESD, voir page 21. NOTE : Le schéma montre le changeur de vitesse en position SPIN (ESSORAGE), contacteur de verrou ouvert et moteur arrêté.

Masses de la partie supérieure Module de Bleu Changeur et de la plaque avant commande principal Rose de vitesse

Cordon Entrée de position Gris Essorage d’alimentation du changeur de vitesse Noir Agitation Marron Circuit L1 Entrée tr/min Blanc/Bleu du capteur Masse optique +13vdc Tan N Bleu Cl Moteur de 120 Vca

Blanc Résistance du moteur 2k à 3,5k ohms Vannes d’eau 890 à 1,3k ohms Pompe de vidange

Chaude Rouge Moteur de 120 Vca

Froide Bleu Résistance du moteur 14 à 25 ohms Noir Relais Entrée de du moteur Blanc Moteur Noir température d’entraînement Contacts Rouge Thermistance Transducteur Bobine Condensateur Bobinage pour température de pression de marche du moteur/ anti-horaire embarqué Masse de Bobinage d’induction Chaque bobinage d’eau la partie supérieure 3,5 à 6 ohms 10C (50F) 97k à 102k Jaune Bobinage horaire 25C (77F) 49k à 51k Rouge 40C (104F) 26k à 27,2k Blanc Orange Châssis du moteur Bleu Vert/Jaune Tuyau sous Jaune pression vers

la cuve

Module d’interface de la glissière

d’insertion des pièces

Vers la Rang 5 glissière Rang 4 d’insertion des pièces

Entrées des contacteurs

d’encodeurs

Encodeur rotatif Rouge Verrou du couvercle de 4 position (température Blanc Contacteur de verrouillage de l’eau) Bleu Contacteur du couvercle Rang 3 Ouvert quand le Rang 2 Jaune Une seule couvercle est ouvert Entrée de impulsion contacteur de 40ms pour 120 Vca du couvercle verrouiller ou Bobine de contacteur de verrouillage déverrouiller 85 à 155 ohms

Légende

Bornes Connexion Pas de Triac Relais Contacteur Thermistance Masse Masse connexion du moteur de circuit de châssis de composants (jonction)

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